Санні 7 (1990-1998)

Элементы сістэмы ўпырску паліва (рухавікі аб'ёмам 2,0 л) (Nissan Sunny B13)

На аўтамабілях з рухавіком аб'ёмам 2,0 літра, мадэль аўтамабіля ("Phase I" ці "Phase II") можна вызначыць па форме впускнога калектара.

На мадэлях "Phase I" корпус дросельнай засланкі ўсталяваны на падставе впускнога калектара, і калектар паднімаецца ўверх да галоўкі блока цыліндраў; паліўныя інжэктары размешчаны зверху впускного калектара і лёгка даступныя.

На мадэлях "Phase II" корпус дросельнай засланкі ўсталяваны зверху впускного калектара, і калектар апускаецца ўніз да галоўкі блока цыліндраў; паліўныя інжэктары менш даступныя.

[Крыніца даступны на рэсурсе: nissanbook.ru]

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул быў правераны: Кузняцова Валерыя

Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія

Санні 7: Шматкропкавы ўпырск

Наступныя ▶

Выключальнік у сістэме кандыцыянавання паветра (рухавікі 1,6 л)
Выключальнік у сістэме ўзмацнення рулявога кіравання (рухавікі 1,6 л)
Электронны блок кіравання рухавіка (рухавікі 1,6 л)
Датчык кута павароту каленчатага вала і транзістар магутнасці (рухавікі 1,6 л)
Тэмпературны клапан паскоранага прагрэву рухавіка (рухавікі 1,6 л)

Паліўны калектар і паліўныя інжэктары (рухавікі 2,0 л)
Рэгулятар ціску паліва (рухавікі 2,0 л)
Потенциометр дросельнай засланкі (рухавікі 2,0 л)
Датчык патоку паветра (рухавікі 2,0 л)
Дадатковы клапан падачы паветра (рухавікі 2,0 л)

Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан