Atenţie! Înainte de a continua procedurile, așteptați până când motorul s-a răcit complet! Vezi și avertismentul de la începutul secțiunii Eliberarea presiunii din sistemul de alimentare.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Deconectați orificiul de evacuare al filtrului de aer de la conducta de admisie sau de la corpul clapetei.
3. Deconectați cablurile senzorului de poziție a clapetei (TPS) de la corpul clapetei (vezi capitolul Sisteme de management al motorului). De asemenea, marcați și deconectați toate furtunurile de vid.
4. Deconectați cablurile de accelerație (vezi secțiunea Demontare, instalare și reglarea cablului de accelerație) și, cu configurația corespunzătoare a mașinii, un control al temperaturii.
5. Deconectați furtunurile circuitului de răcire de la corpul clapetei. Pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire, conectați imediat capetele deschise ale conductelor.
6. Scoateți șuruburile de fixare a corpului clapetei. La modelele 1993 și 1994. emisiune scoateți conducta de admisie a aerului. Scoateți corpul clapetei cu garnitura de etanșare. Îndepărtați orice urmă de material vechi de garnitură de pe suprafețele de împerechere ale corpului clapetei și plenul galeriei de admisie.
7. Instalarea se face în ordine inversă. Nu uitați să înlocuiți garnitura de etanșare. În cele din urmă, reglați cablurile de accelerație și de accelerație (vezi secțiunea Demontare, instalare și reglarea cablului de accelerație). Verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).