Atenţie! Întreținerea sistemului de evacuare trebuie începută numai după ce componentele acestuia s-au răcit complet. Asigurați-vă că vehiculul este bine fixat în poziția ridicată.
Sistemul de gaze de eșapament al tuturor modelelor discutate în acest manual include o secțiune flexibilă care este extrem de sensibilă la curburi puternice - aveți grijă când efectuați întreținerea sistemului.
1. Sistemul de evacuare este alcătuit din galerii de evacuare, conductă de evacuare, convertizor catalitic, toba de eșapament, conductă de evacuare, secțiuni tubulare de legătură, cleme de fixare, precum și console de susținere și bucle de cauciuc, prin care ansamblul este suspendat de partea inferioară a vehiculului. Instalarea incorectă a componentelor și secțiunilor sistemului duce la creșterea nivelului de zgomot și vibrații transmise caroseriei.
2. Inspectați regulat întregul sistem pentru semne de coroziune, deformare și deteriorare mecanică. Verificați dacă elementele de fixare sunt bine strânse. Încălcarea etanșeității componentelor și a îmbinărilor acestora poate duce la pătrunderea gazelor de eșapament în interiorul vehiculului. Componentele și secțiunile defecte trebuie înlocuite.
3. Dacă sistemul este grav deteriorat de coroziune, poate fi necesară o pistoletă de tăiere pentru a-i deconecta secțiunile (alternativ, puteți folosi un ferăstrău sau o daltă pneumatică - nu uitați să purtați ochelari de protecție și mănuși).
4. Reparațiile sistemului trebuie efectuate în următoarea ordine:
- a) La îndepărtarea componentelor, deplasați-vă pe traseul sistemului în direcția de la țeava de eșapament la motor;
- b) Lubrifiați în prealabil elementele de fixare care urmează să fie eliberate cu ulei penetrant;
- c) Pregătiți în avans garniturile de schimb necesare, buclele de suspendare, clemele și feroneria;
- d) Înainte de instalare, ungeți partea filetată a elementului de fixare cu un material de etanșare anti-gripare;
- e) La instalarea componentelor, asigurați-vă că există suficient spațiu liber între secțiunile sistemului și componentele suspensiei/caroseriei adiacente. Acordați o atenție deosebită instalării corecte și fixării sigure a scutului termic al convertizorului catalitic. Amintiți-vă că în timpul funcționării convertizorul catalitic se încălzește la temperaturi foarte ridicate și apoi se răcește destul de lent, luați-vă timp, așteptați ca componentele să se răcească complet;
- f) Înainte de a întreține sistemul, asigurați-vă că ați scos senzorii de oxigen și conectorii cablajului din sistem.
Materialul este preluat de pe o resursă web [NISSANBOOK.RU]
 |
 |
 |
 |