Figyelem! A kipufogórendszer karbantartását csak azután szabad elkezdeni, hogy alkatrészei teljesen lehűltek. Győződjön meg arról, hogy a jármű felemelt helyzetben biztonságosan rögzítve van.
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt összes modell kipufogógáz-rendszere tartalmaz egy rugalmas részt, amely rendkívül érzékeny az erős hajlításokra – legyen óvatos a rendszer szervizelésekor.
1. A kipufogórendszer kipufogócsövekből, ejtőcsőből, katalizátorból, hangtompítóból, kipufogócsőből, összekötő csőszakaszokból, rögzítőbilincsekből, valamint tartókonzolokból és gumihurkokból áll, amelyeken keresztül a szerelvény a jármű aljáról függeszthető fel. A rendszer alkatrészeinek és részeinek helytelen beszerelése az autó karosszériájára átvitt zaj- és rezgésszint növekedéséhez vezet.
2. Rendszeresen ellenőrizze az egész rendszert korrózió, deformáció és mechanikai sérülések jelei szempontjából. Ellenőrizze, hogy a rögzítőelemek megfelelően meg vannak-e húzva. Az alkatrészek és csatlakozásaik tömítettségének megsértése kipufogógázok bejutását eredményezheti a jármű belsejébe. A hibás alkatrészeket és részeket ki kell cserélni.
3. Ha a rendszer súlyosan megsérül a korrózió miatt, akkor szükség lehet egy vágópisztolyra a szakaszok leválasztásához (alternatív megoldásként használhat fémfűrészt vagy pneumatikus vésőt – ne felejtsen el védőszemüveget és kesztyűt viselni).
4. A rendszer javítását a következő sorrendben kell elvégezni:
- a) Az alkatrészek eltávolításakor haladjon a rendszer útvonala mentén a kipufogócsőtől a motor felé vezető irányba;
- b) A kioldandó rögzítőelemeket előzetesen kenje be behatoló olajjal;
- c) Előzetesen készítse elő a szükséges cseretömítéseket, akasztóhurkokat, bilincseket és vasalatokat;
- d) Beszerelés előtt kenje be a rögzítő menetes részét beragadásgátló tömítőanyaggal;
- e) Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen arra, hogy elegendő távolság legyen a rendszerrészek és a szomszédos felfüggesztés/karosszériaelemek között. Különös figyelmet kell fordítani a katalizátor hővédő pajzsának helyes felszerelésére és biztonságos rögzítésére. Ne feledje, hogy működés közben a katalizátor nagyon magas hőmérsékletre melegszik fel, majd meglehetősen lassan hűl le, szánjon rá időt, várja meg, amíg az alkatrészek teljesen lehűlnek;
- f) A rendszer szervizelése előtt feltétlenül távolítsa el az oxigénérzékelőket és a vezetékcsatlakozókat a rendszerből.
 |
 |
 |
 |
A forrás a portálon van közzétéve Nissanbook.ru