Külsőleg a katalizátor úgy néz ki, mint egy hangtompító, de ellátja a káros anyagok kibocsátásának csökkentését.
Figyelem! Ha némi mennyiségű el nem égett üzemanyag + levegő keverék áramlik a katalizátorba, az túlmelegszik; tűzveszély áll fenn. E veszély és egyéb károk elkerülése érdekében be kell tartani a biztonsági előírásokat.
Ne vezessen túl kevés üzemanyaggal. Ha az üzemanyagtartály üres, gyújtáskimaradás léphet fel, és a katalizátor erősen igénybe veszi.
Ne hagyja, hogy a motor 10 percnél tovább járjon alapjáraton gyors alapjáraton, normál alapjáraton pedig legfeljebb 20 percig.
A motor teljesítményének megfelelőnek kell lennie. A gyújtásrendszerben vagy az üzemanyagrendszerben fellépő működési hibák a katalizátor nagyon magas felmelegedéséhez vezethetnek.
Ne indítsa be a motort a gép vontatásával.
Amíg az autó mozgásban van, semmi esetre se kapcsolja ki a gyújtást.
Azon a helyen, ahol gyúlékony anyagok találhatók, például fű, levelek, papír és rongyok, ne indítsa be a motort alapjáraton.
Amíg a motor jár, ne tartózkodjanak emberek a kipufogócső közelében; ugyanez vonatkozik a gyúlékony tárgyakra is. A kipufogógáz nagyon magas hőmérsékletű.
Nem ajánlott «hajtás» motor teljes erővel.
Csak ólommentes benzint használjon.
Ha a motor nehezen indul, vagy gyakran leáll, a lehető leghamarabb ellenőriztesse járművét. A katalizátor és a teljes kipufogógáz-kezelő rendszer tökéletes működésének biztosítása érdekében a járművet a cég karbantartási tervének megfelelően időszakonként ellenőrizni kell «Nissan» és karbantartást végezzen.
Dízel motor
50 vagy annál nagyobb oktánszámú dízel üzemanyagot kell használni (oktánszám 45) vagy magasabb.