Vonkajšie katalyzátor vyzerá ako tlmič, ale vykonáva funkciu znižovania emisií škodlivých látok.
POZOR! Ak do katalyzátora prúdi určitý objem nespálenej zmesi paliva a vzduchu, dochádza k prehriatiu; hrozí nebezpečenstvo požiaru. Aby sa predišlo takémuto nebezpečenstvu a iným škodám, je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia.
Nejazdite s extrémne nízkymi rezervami paliva. Ak je palivová nádrž prázdna, môže dôjsť k vynechaniu zapaľovania a katalyzátor bude vystavený silnému namáhaniu.
Nenechávajte motor bežať na voľnobeh dlhšie ako 10 minút pri vysokých voľnobežných otáčkach a maximálne 20 minút pri normálnych voľnobežných otáčkach.
Výkon vášho motora by mal byť v poriadku. Funkčné poruchy v zapaľovacom systéme alebo v palivovom systéme môžu viesť k veľmi vysokému ohrevu katalyzátora.
Neštartujte motor ťahaním vozidla.
Keď je auto v pohybe, za žiadnych okolností nevypínajte zapaľovanie.
Nenechávajte motor bežať na voľnobeh v oblasti, kde sa nachádza niečo horľavé, ako je tráva, lístie, papier alebo handry.
Počas chodu motora by sa ľudia nemali zdržiavať v blízkosti výfukového potrubia; to isté platí pre horľavé predmety. Výfukové plyny majú veľmi vysokú teplotu.
Neodporúča sa jazdiť s motorom na plné otáčky.
Používajte iba bezolovnatý benzín.
Ak motor ťažko štartuje alebo často zhasína, mali by ste svoje auto čo najskôr skontrolovať. Na zabezpečenie dokonalého fungovania katalyzátora a celého systému čistenia výfukových plynov je potrebné pravidelne kontrolovať vozidlo v súlade s plánom údržby Nissan a vykonávať technickú údržbu.
Dieselový motor
Mala by sa používať nafta s oktánovým číslom 50 alebo viac (oktánový index 45) alebo vyššie.