Zewnętrznie katalizator wygląda jak tłumik, ale pełni funkcję zmniejszania emisji szkodliwych substancji.
Ostrzeżenie! Jeśli do katalizatora wpłynie pewna ilość niespalonej mieszanki paliwowo-powietrznej, następuje jego przegrzanie; istnieje ryzyko pożaru. Aby uniknąć takiego niebezpieczeństwa i innych szkód, należy przestrzegać środków bezpieczeństwa.
Nie należy jeździć ze skrajnie niskimi rezerwami paliwa. Jeśli zbiornik paliwa jest pusty, mogą wystąpić przerwy zapłonu, a katalizator zostanie poddany dużym obciążeniom.
Nie pozostawiaj silnika pracującego na biegu jałowym dłużej niż 10 minut na wysokich obrotach biegu jałowego i nie dłużej niż 20 minut na normalnych obrotach biegu jałowego.
Wydajność silnika powinna być w porządku. Zaburzenia funkcjonalne w układzie zapłonowym lub w instalacji paliwowej mogą prowadzić do bardzo dużego nagrzania katalizatora.
Nie uruchamiaj silnika poprzez holowanie pojazdu.
Kiedy samochód jest w ruchu, pod żadnym pozorem nie wyłączaj zapłonu.
Nie pozostawiaj silnika na biegu jałowym w obszarze, w którym znajdują się przedmioty łatwopalne, takie jak trawa, liście, papier lub szmaty.
Gdy silnik pracuje, w pobliżu rury wydechowej nie powinny znajdować się żadne osoby; to samo dotyczy przedmiotów łatwopalnych. Spaliny mają bardzo wysoką temperaturę.
Nie zaleca się jazdy na pełnych obrotach silnika.
Używaj wyłącznie benzyny bezołowiowej.
Jeżeli silnik uruchamia się z trudnością lub często gaśnie, należy jak najszybciej oddać samochód do przeglądu. Aby zapewnić doskonałą pracę katalizatora i całego układu oczyszczania spalin należy dokonać okresowych przeglądów pojazdu zgodnie z planem przeglądów Nissana oraz przeprowadzić obsługę techniczną.
Zobacz oryginał w zasobie: nissanbook
Silnik Diesla
Należy stosować olej napędowy o liczbie oktanowej 50 lub większej (liczba oktanowa 45) lub wyższy.