Вонкава каталізатар выгладзіць як глушыцель, але выконвае функцыю памяншэння эмісіі шкодных рэчываў.
Папярэджанне! Калі некаторы аб'ём незгарэлай сумесі паліва + паветра ўцякае ў каталізатар, ён пераграваецца; з'яўляецца небяспека ўзгарання. Каб пазбегнуць такой небяспекі і іншых пашкоджанняў, трэба выконваць правілы тэхнікі бяспекі.
Не ездзіць з вельмі малым запасам паліва. Калі паліўны бак пусты, могуць быць перабоі ў запальванні і каталізатар будзе схільны моцнай нагрузцы.
Не давайце рухавіку працаваць на халастым ходу больш за 10 мін з лікам абарачэнняў паскоранага халастога ходу, а пры звычайным ліку абарачэнняў халастога ходу - не больш за 20 мін.
Рабочыя характарыстыкі вашага рухавіка павінны быць у парадку. Функцыянальныя парушэнні ў сістэме запальвання ці ў паліўнай усталёўцы могуць прывесці да вельмі вялікага нагрэву каталізатара.
Не запускайце рухавік шляхам буксіроўкі вашай машыны.
У той перыяд, калі аўтамабіль знаходзіцца ў руху, ні ў якім разе не выключайце запальванне.
На тым месцы, дзе знаходзіцца што-то запальнае, напрыклад трава, лісце, папера і анучы, нельга запускаць ўхаластую рухавік.
У той час, калі працуе рухавік, людзям нельга знаходзіцца паблізу выхлапной трубы; тое ж тычыцца ўзгаральных прадметаў. Які адпрацаваў газ мае вельмі высокую тэмпературу.
Не рэкамендуецца гнаць рухавік у поўную сілу.
Ужывайце толькі неэтыляваны бензін.
Калі рухавік заводзіцца з працай ці часта глухне, трэба як мага хутчэй праверыць аўтамабіль. Для забеспячэння бездакорнага функцыянавання каталізатара і ўсёй сістэмы ачысткі адпрацаваўшых газаў трэба перыядычна правяраць аўтамабіль у адпаведнасці з планам тэхнічнага абслугоўвання фірмы "Нісан" і ажыццяўляць тэхнічны догляд.
Дызельны рухавік
Варта ўжываць дызельнае паліва з актанавым лікам ад 50 (актанавы індэкс 45) ці вышэй.
[Арыгінал тэксту на сайце: NISSANBOOK.ru]