Izvana, katalizator izgleda kao prigušivač, ali ima funkciju smanjenja emisije štetnih tvari.
Upozorenje! Ako određena količina neizgorene mješavine goriva i zraka uđe u katalizator, on se pregrijava; postoji opasnost od požara. Kako biste izbjegli takvu opasnost i drugu štetu, morate se pridržavati sigurnosnih mjera.
Nemojte voziti s iznimno malom količinom goriva. Ako je spremnik za gorivo prazan, može doći do izostanka paljenja i katalizator će biti izložen ozbiljnom naprezanju.
Nemojte dopustiti da motor radi u praznom hodu dulje od 10 minuta pri velikom broju okretaja u praznom hodu i ne više od 20 minuta pri normalnom broju okretaja u praznom hodu.
Performanse vašeg motora trebale bi biti dobre. Funkcionalne smetnje u sustavu paljenja ili u instalaciji goriva mogu dovesti do vrlo visokog zagrijavanja katalizatora.
Nemojte pokretati motor vučom vozila.
Kada je automobil u pokretu, ni u kojem slučaju ne isključite paljenje.
Ne pustite motor u praznom hodu u području gdje ima bilo čega zapaljivog, poput trave, lišća, papira ili krpa.
Dok motor radi, ljudi se ne smiju nalaziti u blizini ispušne cijevi; isto vrijedi i za zapaljive predmete. Ispušni plin ima vrlo visoku temperaturu.
Nije preporučljivo voziti motor punom brzinom.
Koristite samo bezolovni benzin.
Ako se motor teško pali ili se često gasi, trebali biste što prije odvesti svoj automobil na provjeru. Kako bi se osigurao besprijekoran rad katalizatora i cjelokupnog sustava za pročišćavanje ispušnih plinova, potrebno je povremeno kontrolirati vozilo u skladu s planom održavanja Nissana i izvršiti tehničko održavanje.
[Za više informacija pogledajte web stranicu: Nissanbook.ru]
Dizelski motor
Treba koristiti dizelsko gorivo s oktanskim brojem 50 ili više (oktanski indeks 45) ili više.