Az ellenőrzést hideg motorral kell elvégezni, ezért jobb, ha azt a nap első útja előtt, vagy legkorábban három órával a motor leállítása után végezze el. Ellenőrizze a teljes kipufogórendszer állapotát, a motortól kezdve a kipufogócső elvágásáig. Ideális esetben ezt az ellenőrzést csörlőre emelt járművel és alulról szabad hozzáféréssel kell elvégezni. Ha a csörlő nem érhető el, emelje fel a járművet, és támassza biztonságosan emelőállványokra.
1. Ellenőrizze a csöveket és a csőcsatlakozásokat, hogy nincs-e rajta szivárgás, súlyos korrózió és sérülés. Ellenőrizze a rendszer összes tartójának és akasztójának állapotát és rögzítésének megbízhatóságát.
2. Vizsgálja meg a kipufogórendszer gumi akasztóit, hogy nincsenek-e repedések.
3. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze az autó alját, hogy nincsenek-e rajta lyukak, korrózió, laza varratok és egyéb olyan hibák, amelyek lehetővé teszik a kipufogógázok behatolását az autó belsejébe. Tömítse le az összes lyukat megfelelő tömítőanyaggal.
4. A kipufogórendszer, különösen annak támasztékai és akasztói gyakran zúgás és egyéb kellemetlen hangok forrásai. Rock it és; húzza meg a csöveket, hangtompítókat és a katalizátort (ha biztosított). Ha ezek az alkatrészek érintkezésbe kerülnek karosszéria- vagy felfüggesztési részekkel, cserélje ki a kipufogórendszer rögzítőit.
5. A kipufogócső belső felületének ellenőrzése lehetővé teszi a motor aktuális működési állapotának meghatározását. A csőben lévő lerakódások összetétele jelzi a motor beállításainak minőségét. Ha a cső belseje fekete és kormos, ez azt jelezheti, hogy az üzemanyag-ellátó rendszert alaposan ellenőrizni kell.
(További információkért lásd a weboldalt: NissanBook.ru)