Увага! Перш чым прыступаць да выканання працэдур дачакайцеся поўнага астывання рухавіка! Глядзіце таксама папярэджанне ў пачатку Раздзела Скідванне ціску ў сістэме харчавання.
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Адлучыце выпускны патрубак паветраачышчальніка ад впускнога паветравода або корпуса дроселя.
3. Адлучыце ад корпуса дроселя электраправодку датчыка становішча дросельнай засланкі (TPS) (гл. Главу Сістэмы кіравання рухавіком). Таксама прамаркіруйце і адлучыце ўсе вакуумныя шлангі.
4. Адлучыце трасы газу (гл. Раздзел Зняцце, усталёўка і рэгуляванне троса акселератара) і, пры адпаведнай камплектацыі аўтамабіля, тэмпастата.
5. Адлучыце ад корпуса дроселя шлангі ахаладжальнага гасцінца. З мэтай мінімізацыі страт астуджальнай вадкасці адразу ж закаркуйце адкрытыя канцы ліній.
6. Вывярніце балты мацавання корпуса дроселя. На мадэлях 1993 і 1994 г.г. вып. зніміце впускной паветравод. Зніміце корпус дроселя з ушчыльняльнай пракладкай. Саскрабці сляды матэрыялу старой пракладкі з спалучаных паверхняў корпуса дроселя і нагнятальнай камеры впускного трубаправода.
7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльную пракладку. У заключэнне здзейсніце рэгуляванне трасоў газу і тэмпастата (гл. Раздзел Зняцце, усталёўка і рэгуляванне троса акселератара). Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, у выпадку неабходнасці выканайце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне).