Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Nissan Maxima 4 (A32)

Спецыфікацыі тэхнічнага абслугоўвання
Рэкамендуемыя змазкі і вадкасці Заўвага. Ніжэй пералічаны змазкі і вадкасці, якія рэкамендуюцца да ўжывання кампаніяй-вытворцам аўтамабіляў на момант складання гэтага...

Графік бягучага абслугоўвання аўтамабіляў Nissan Maxima
Абумоўленыя ў гэтым Раздзеле інтэрвалы бягучага абслугоўвання аўтамабіля разлічаны на самастойнае выкананне ўладальнікам транспартнага сродку ўсіх неабходных працэдур....

Агульная інфармацыя аб тэхабслугоўванні
Дадзеная Кіраўнік складалася з мэтай дапамагчы ўладальніку аўтамабіля падтрымліваць свой транспартны сродак у стане максімальнай гатоўнасці да эксплуатацыі, атрымліваючы...

Агульныя звесткі аб настройках і рэгуляваннях
Пад назвай налады ў сапраўдным Кіраўніцi маецца на ўвазе не асобна ўзятая працэдура карэкціроўкі якога-небудзь з параметраў сістэм аўтамабіля, а цэлы комплекс...

Праверка ўзроўняў вадкасцяў
Розныя вадкасці гуляюць ролю працоўных целаў у сістэмах змазкі, астуджэнні, апалы і кандыцыянаванні паветра, тармажэнні, абмыванні шклоў і т.д. З прычыны таго, што ўсе...

Праверка стану шын і ціску іх накачкі
Недастаткова ціск накачкі шыны Чашападобныя дэфекты Занадта высока ціск накачкі шын Парушана рэгуляванне збежнасці, альбо занадта вялікі развал колаў Лускаваты знос...

Праверка ўзроўню вадкасці гідраўзмацняльніка руля
1. У адрозненне ад рулявога механізму звычайнага тыпу, у абсталяванай гідраўзмацняльнікам рэечнай перадачы выкарыстоўваецца працоўная вадкасць, якая з цягам часу пачынае...

Праверка ўзроўню ATF аўтаматычнай трансмісіі
1. Правільнасць узроўня ATF з'яўляецца адным з крытычных эксплуатацыйных параметраў мадэляў, абсталяваных АТ. Апусканне ўзроўня ATF можа прывесці да прабуксоўкі...

Замена рухальнага алею і алейнага фільтра
Набор прылад, неабходных для замены рухальнага алею і алейнага фільтра 1 - Зліўная ёмістасць - павінна быць неглыбокай і дастаткова шырокай, каб звесці да мінімуму...

Праверка стану рамянёў бяспекі
1. Ацэніце стан стужак рамянёў бяспекі, іх спражак, замкаў і накіроўвалых завес. 2. Пераканайцеся ў надзейнасці зацягвання нітаў мацавання анкерных вузлоў ніжніх секцый...

Праверка стану і замена шчотак шклоачышчальнікаў
1. Стан зборак ачышчальнікаў ветравога шкла павінна правярацца рэгулярна ў адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля (гл. Раздзел Графік бягучага...

Праверка, абслугоўванне і зарадка акумулятарнай батарэі
Інструменты і матэрыялы, неабходныя пры абслугоўванні акумулятарнай батарэі 1 - Асабовы шчыт / ахоўныя акуляры - пры выдаленні слядоў карозіі жорсткай шчоткай...

Праверка стану, рэгуляванне намаганні нацяжэння і замена прываднага рамяня
1. Прывадныя рамяні размешчаны ў перадпакоі часткі сілавога агрэгата і гуляюць важную ролю ў функцыянаванні рухавіка і шматлікіх іншых сістэм аўтамабіля. З цягам часу...

Праверка стану і замена размешчаных у рухальным адсеку шлангаў
Увага! Выкананне замены шлангаў рэфрыжэратарных ліній Да/У павінна быць пакінута адмыслоўцам майстэрні аўтасэрвісу, якія выклікаюць прыхільнасць неабходным абсталяваннем...

Праверка стану кампанентаў сістэмы астуджэння
1. Шырокі спектр адмоў рухавіка звязаны з парушэннем функцыянавання сістэмы астуджэння. На мадэлях, абсталяваных АТ, дадзеная сістэма забяспечвае таксама астуджэнне ATF,...

Ратацыя колаў
Рэкамендуемы парадак ратацыі колаў, укамплектаваных шынамі з накіраваным пратэктарам 1 - Левае пярэдняе 2 - Правае пярэдняе 3 - Левае задняе 4 - Правае задняе...

Праверка стану кампанентаў сістэмы харчавання
Папярэджанне! Не варта забываць, што бензін з'яўляецца ў вышэйшай меры вогненебяспечнай вадкасцю! Пры абслугоўванні кампанентаў сістэмы харчавання выконвайце ўсе...

Праверка тармазной сістэмы
Папярэджанне! Памятайце, што выпрацоўваемая пры функцыянаванні тармазных механізмаў пыл можа змяшчаць надзвычай шкодны для здароўя чалавека азбест. Ні ў якім разе не...

Праверка стану кампанентаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў
1. Дачакаўшыся поўнага астывання сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў (праз не менш за тры гадзіны пасля спынення рухавіка), уважліва агледзіце ўсе яе кампаненты,...

Праверка ўзроўню трансмісійнага алею РКПП
1. Картэр РКПП не абсталяваны вымяральным мацам. Паддам кратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. 2. Узровень трансмісійнага алею ў скрынцы перадач правяраецца...

Замена фільтруе элемента паветраачышчальніка
1. Замена фільтруе элемента вырабляецца рэгулярна ў адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля. У ходзе эксплуатацыі аўтамабіля стан фільтра павінна...

Замена паліўнага фільтра
1. Паліўны фільтр пры дапамозе хамута спружыннага тыпу замацаваны на пераборцы рухальнага адсека зблізку зборкі ГТЦ з вакуумным узмацняльнікам тармазоў. 2. Скіньце ціск...

Праверка стану і замена свечак запальвання
Інструменты, неабходныя пры замене свечак запальвання 1 - Свячная галоўка - Абсталявана адмысловым эластычным укладышам, выняткоўвалым магчымасць выпадковага пашкоджання...

Праверка стану і замена СТСТ свячных правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка
1. Праверка стану СТСТ правадоў павінна вырабляцца кожны раз пры замене свечак запальвання (гл. Раздзел Праверка стану і замена свечак запальвання ). 2. Праверка...

Праверка і замена клапана сістэмы кіраванай вентыляцыі картэра (PCV)
1. Сістэма PCV забяспечвае выснову картэрных газаў праз спецыяльны клапан па шлангу назад ва впускной трубаправод, адкуль яны паступаюць у камеры згарання і выпальваюцца...

Абслугоўванне сістэмы астуджэння (апаражэнне, прамыванне і запраўка)
Увага! Не дапушчайце трапленні антыфрызу на адчыненыя ўчасткі цела і афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Выпадковыя пырскі без прамаруджвання змывайце багатай колькасцю...

Замена ATF аўтаматычнай трансмісіі і галоўнай перадачы
1. Замена ATF павінна рабіцца на рэгулярнай аснове, у адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля. 2. Прыгатуйце свежую трансмісійную вадкасць адпаведнага...

Замена трансмісійнага алею РКПП
1. Замена трансмісійнага алею павінна вырабляцца ў строгай адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля (гл. Раздзел Графік бягучага абслугоўвання...

Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога прывада
Увага! Стан кампанентаў падвескі і рулявога прывада павінна вырабляцца рэгулярна, бо іх знос ці пашкоджанне могуць з'явіцца чыннікам скарачэння тэрміна службы шын,...

Праверка стану клапана EGR
1. Клапан EGR приболчен да задняй галоўкі цыліндраў з боку трансмісіі Найбольш распаўсюджанай прычынай парушэнняў функцыянавання сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан

➜ Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Тэрана 1 (1986-1995, бензін)
➜ Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Санні 7 (1990-1998)
➜ Інструкцыя па эксплуатацыі: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Альмера 1 (1995-2000)
➜ Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Murano 1 (2002-2007, бензін)
➜ Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан X-Trail 2 (2007-2013, бензін)
➜ Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Кашкай 1 (2006-2013)

Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Максіма 4 (1994-1999)