2. Прыгатуйце запас свежага трансмісійнага алею патрабаванага гатунку (гл. Спецыфікацыі) і іншыя неабходныя прылады і матэрыялы (гл. Раздзел Праверка ўзроўню трансмісійнага алею РКПП).
3. Масла павінна злівацца, быўшы папярэдне прагрэта да нармальнай працоўнай тэмпературы падчас кароткай паездкі. Гарачае масла валодае больш высокай цякучасцю і лепш вымывае шлам і іншыя адклады. Прагрэў каробку перадач, запаркуйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы з цвёрдым пакрыццём, паддамкратце яго і ўсталюеце на падпоркі, забяспечыўшы вольны доступ да зліўной коркі картара.
4. Вывярніце зліўны корак і спусціце алей у прыгатаваную зліўную ёмістасць.
5. Укруціце корак на месца і трывала зацягніце яго.
6. Вывярніце заліўны корак і, сціскаючы сценкі тары, запампуйце ў картэр РКПП неабходную колькасць прыгатаванага свежага масла. Узровень можна лічыць прыведзеным у норму, калі алей пачне выцякаць праз ніжні бок адтуліны.
1 - Заліваць да ніжняга зрэзу адтуліны
2 — Кантрольная/заліўная адтуліна
7. Укруціце корак на месца і трывала яго зацягніце.