2. На халодным рухавіку (каб не апячыся) дотянитесь да клапана EGR знізу і націсніце на яго дыяфрагму. Дыяфрагма павінна падавацца ўжо пры ўмераным высілку націскання.
3. Калі дыяфрагма пачынае рухацца толькі вельмі моцным націсканні, альбо не паддаецца зусім, заменіце клапан EGR. Пры адсутнасці ўпэўненасці ў адзнацы стану клапана параўнайце яго з новым, альбо загадзя спраўным.
4. Падрабязная інфармацыя па функцыянаванні сістэмы EGR прыведзена ў Кіраўніку Сістэмы кіравання рухавіком.