Увага! Перш ніж приступати до виконання процедур, дочекайтеся повного остигання двигуна! Див. також попередження на початку Розділу Скидання тиску в системі живлення.
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Від'єднайте випускний патрубок очищувача повітря від впускного повітроводу або корпусу дроселя.
3. Від'єднайте від корпусу дроселя електропроводку датчика положення дросельної заслінки (TPS) (див. розділ Системи керування двигуном). Також промаркуйте та від'єднайте всі вакуумні шланги.
4. Від'єднайте троси газу (див. розділ Зняття, встановлення та регулювання троса акселератора) та, при відповідній комплектації автомобіля, темпостату.
5. Від'єднайте від корпусу дроселя шланги охолоджувального тракту. З метою мінімізації втрат рідини, що охолоджує, відразу ж закупорьте відкриті кінці ліній.
6. Викрутіть болти кріплення корпусу дроселя. На моделях 1993 та 1994 р.р. вип. зніміть впускний повітропровід. Зніміть корпус дроселя з прокладкою ущільнювача. Зітріть сліди матеріалу старої прокладки з поверхонь корпусу дроселя, що сполучаються, і нагнітальної камери впускного трубопроводу.
7. Установка проводиться у зворотному порядку. Не забудьте замінити ущільнювальну прокладку. На закінчення зробіть регулювання тросів газу та темпостату (див. розділ Зняття, встановлення та регулювання троса акселератора). Перевірте рівень охолоджувальної рідини, у разі потреби виконайте відповідне коригування (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування).