Ремонт двигуна SOHC автомобіля Nissan Maxima 4 (A32)

Дана частина розділу присвячена не пов'язаному з вилученням з автомобіля (in situ) ремонту двигуна V6 SOHC серії VG30E 3.0 л. Описи більшої частини процедур, що розглядаються, складені на основі припущення про те, що силовий агрегат залишається на своєму штатному місці в руховому відсіку автомобіля. Зважаючи на сказане, якщо двигун уже демонтований і встановлений на верстак або монтажний стенд, багато з описаних кроків повинні бути опущені.

Підготовчі дії та перелік ремонтних процедур без вилучення двигуна з автомобіля
Здійсніть чищення рухового відсіку та зовнішніх поверхонь силового агрегату із застосуванням одного з широкого спектру спеціальних розчинників. Така обробка дозволить...

Приведення поршня першого циліндра в положення верхньої мертвої точки (ВМТ)
Примітка. Наведений нижче опис процедури складено на базі припущення про правильність під'єднання ВР свічкових проводів та встановлення розподільника запалювання. Якщо...

Зняття та встановлення кришок головок циліндрів
Зняття 1. Скиньте тиск у системі живлення (див. розділ Системи живлення та випуску ). 2. Від'єднайте негативний кабель від батареї. Увага! Якщо встановлена на автомобілі...

Зняття, перевірка стану та встановлення складання коромисел
Зняття 1. Зніміть кришки головок циліндрів (див. розділ Зняття та встановлення кришок головок циліндрів ). 2. Рухаючись від кінців до середини, в два-три прийоми...

Заміна масловідбивних ковпачків та клапанних пружин з тарілками
Примітка. Заміна зламаних клапанних пружин і зношених масловідбивних ковпачків може бути здійснена без демонтажу головок циліндрів. Знадобляться лише два спеціальні...

Зняття та встановлення газорозподільного ременя та зубчастих коліс приводу ГРМ
Зняття 1. Від'єднайте негативний кабель від батареї. Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею...

Зняття та встановлення розподільних валів та штовхачів клапанів
1. Зніміть кришку головки циліндрів (див. розділ Зняття та встановлення кришок головок циліндрів ) і вийміть складання коромисел з осями (див. Розділ Зняття, перевірка...

Зняття та встановлення впускного трубопроводу
Перш ніж приступати до зняття впускного трубопроводу, слід від'єднати електропроводку та шланги від перерахованих компонентів. 1 – Клапан PCV; 2 - Вакуумний підсилювач...

Зняття та встановлення випускних колекторів
Увага! Приступайте до виконання процедури лише після остаточного остигання силового агрегату. Зняття 1. Від'єднайте негативний кабель від батареї. Увага! Якщо...

Зняття та встановлення головок циліндрів
Увага! Перш ніж приступати до роботи, дочекайтеся остаточного остигання двигуна. Зняття 1. Спорожніть систему охолодження, включаючи блок двигуна (див. розділ...

Зняття та встановлення шківа колінчастого валу
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї. Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся...

Заміна переднього сальника колінчастого валу
1. Зніміть шків колінчастого валу (див. розділ Зняття та встановлення шківа колінчастого валу ), передні кришки та ремінь приводу ГРМ (див. Розділ Зняття та встановлення...

Зняття та встановлення піддону картера двигуна
Зняття 1. Від'єднайте негативний кабель від батареї. Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею...

Зняття, перевірка стану та встановлення масляного насоса
Зняття 1. Зніміть газорозподільний ремінь та зубчасті колеса приводу ГРМ (див. розділ Зняття та встановлення газорозподільного ременя та зубчастих коліс приводу ГРМ )....

Зняття та встановлення маховика / приводного диска
Зняття 1. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки. Зніміть трансмісію (див. розділ Коробка передач ). Увага! Двигун слід вивісити зверху на лебідці чи балці....

Заміна заднього сальника колінчастого валу
1. Вивісьте агрегат зверху на лебідці або балці та зніміть коробку передач (див. розділ Коробка передач ). Зніміть маховик/привідний диск (див. розділ Зняття та...

Перевірка стану та заміна опор підвіски силового агрегату
Примітка. Опори підвіски силового агрегату вкрай рідко потребують уваги, проте пошкоджені подушки повинні замінюватися без будь-якого зволікання, щоб уникнути зростання...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Надіслати цю інформацію вашим друзям:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Максима 4 (1994-1999)