Зняття
1. Зніміть газорозподільний ремінь та зубчасті колеса приводу ГРМ (див. розділ Зняття та встановлення газорозподільного ременя та зубчастих коліс приводу ГРМ). Зніміть піддон картера (див. розділ Зняття та встановлення піддону картера двигуна).
2. Зніміть регулювальну планку генератора та викрутіть болт кріплення планки до масляного насоса (див. розділ Електроустаткування двигуна).
3. Відговоріть складання рульового насоса (див. розділ Підвіска та рульове управління) і посуньте її убік, не від'єднуючи гідравлічні лінії. Зніміть кронштейн кріплення кермового насоса.
4. Викрутіть болти кріплення масляного насоса до блоку двигуна.
Примітка. Трубки маслозабірника з насадкою фільтра можуть бути залишені приєднаними до насоса. Одним з болтів кріплення складання насоса є вивернутий на етапі, описаному в параграфі 2, довгий болт кріплення регулювальної планки генератора.
5. З метою руйнування шару герметика обстукайте складання насоса молотком через дерев'яний брусок.
6. Потягнувши назовні, зніміть насос із блоку двигуна.
7. Зітріть зі сполучних поверхонь насоса та блоку двигуна всі сліди герметика та фрагменти матеріалу старої прокладки, потім протріть поверхні змоченою в ацетоні ганчіркою.
Перевірка
1. Викрутіть гвинти кріплення задньої кришки масляного насоса за допомогою великої викрутки з хрестоподібним жалом.
2. Промийте всі компоненти в розчиннику, потім перевірте їх на наявність ознак надмірного зношування та механічних пошкоджень.
3. Зніміть заглушку та витягніть компоненти редукційного клапана. Оцініть стан ковзної поверхні клапана та його пружини. У разі виявлення дефектів замініть компоненти у комплекті.
1 - Заглушка
2 - Шайба
3 - Пружина
4 - Клапан
4. За допомогою вимірювального щупа лезового типу визначте величини робочих зазорів шестерень насоса. Перевірці підлягають такі зазори:
- a) Осьовий люфт посадки внутрішньої шестерні в корпусі насоса;
- b) Осьовий люфт посадки зовнішньої шестерні в корпусі насоса;
- c) Зазор між утворювальною поверхнею зовнішньої шестерні та корпусом насоса;
- d) Зазор між зубами зовнішньої шестерні та серповидною перегородкою;
- e) Зазор між зубами внутрішньої шестерні та серповидною перегородкою;
Порівняйте результати вимірювань із вимогами Специфікацій. У разі потреби здійсніть заміну насоса в зборі.
 |
 |
5. Набийте насос технічним вазеліном. Встановіть на місце кришку і затягніть гвинти її кріплення з необхідним зусиллям. Встановіть на місце компоненти редукційного клапана, вверніть і затягніть кришку.
6. Замінивши ущільнювальне кільце, приєднайте до складання насоса трубку маслозаборника. Затягніть болти кріплення трубки з необхідним зусиллям.
Встановлення
1. Змастіть поверхню насоса, що сполучається, герметиком RTV.
2. Встановлення компонентів проводиться у порядку, зворотному порядку їх демонтажу. Не забувайте замінювати ущільнювальні прокладки.
Примітка. Лиски маточини внутрішньої шестерні насоса повинні увійти в зачеплення з лисками у відповідь на цапфі колінчастого валу. Простежте, щоб все кріплення було затягнуте з необхідним зусиллям.