Злив олії
Перед початком цієї операції підготуйте всі необхідні інструменти та пристрої. Ви також повинні запастися достатньою кількістю ганчір'я, старих газет для витирання потік масла, що розлилися. Вам знадобиться піддон для збирання олії. Він повинен бути достатньо об'ємний, щоб вмістити близько 5 літрів олії, а також щодо крейди по глибині, але широкий, щоб запобігти виплеску олії.
Завжди зливайте масло після того, як двигун пропрацював деякий час за нормальної робочої температури. Гаряча олія легше стікає і видаляється більше шкідливих опадів, ніж у олії, що зливається холодною. Для зміни олії та фільтра зробіть наступне:
- Розігрійте двигун до робочої температури (відповідає температурі олії +60°C).
Увага: Олія може бути відкачана через отвір для вказівника рівня.
- Встановіть автомобіль на горизонтальному майданчику та заглушіть двигун, коли він достатньо прогріється.
- Зніміть кришку заливної горловини.
- Доступ до зливної пробки масляного піддону і масляного фільтра може бути полегшений, якщо автомобіль буде піднятий на підйомнику, заїде на естакаду або оглядову яму або спиратиметься на підставки.
Увага: Не працюйте під автомобілем, який спирається лише на гідравлічний або рейковий домкрат. Завжди використовуйте підставки!
- Підніміть автомобіль та надійно закріпіть його на підставках. Переконайтеся, що він надійно закріплений.
- Якщо ви міняєте масло вперше на своєму автомобілі, залізте під нього і знайдіть зливну пробку масляного піддону та масляний фільтр. Деталі вихлопної системи будуть гарячими під час даної роботи, тому ознайомтеся з їх розташуванням для того, щоб їх не торкатися.
1 - зливна пробка масляного піддону; 2 - масляний фільтр.
- Виявляючи обережність і не торкаючись деталей вихлопної системи, помістіть піддон для зливу масла під зливну пробку. Очистіть область навколо пробки, а потім зніміть її.
- Відкрутіть пробку масляного піддону ключем із внутрішнім квадратом або накидною головкою. Рожковий або розвідний ключі не підходять, оскільки вони можуть "злизати" грані зливної пробки.
- Рекомендується надіти старі рукавички при відкручуванні останніх кількох обертів пробки, щоб уникнути опіків гарячою олією. Корисно також, відкручуючи зливну пробку, залишити її на кількох нитках різьблення, після чого різко прибрати її зі зливного отвору. Тим самим ви приберете руки в бік від гарячої олії і не допустите падіння пробки до зливного піддону.
- Може виявитися потрібним злегка переміщати зливний піддон із-за повільного стікання олії.
- Перевірте масло на наявність у ньому металевих частинок.
- Після того, як буде злито все масло, обітріть зливну пробку старим ганчір'ям. Будь-які дрібні частинки металу, що прилипли до пробки, можуть миттєво забруднити нову олію.
- Встановіть нову шайбу ущільнювача під зливну пробку.
- Встановіть пробку на місце і надійно затягніть її, але не зірвіть різьблення. Момент затяжки: 29,4-39,2 Нм.
Увага: Якщо у відпрацьованому маслі міститься у великій кількості металева стружка або продукти зношування, це вказує на наявність задирів, наприклад, у підшипниках колінчастого валу або шатунів. Щоб уникнути подальших пошкоджень, необхідно ретельно очистити масляні канали та шланги. Бажано замінити масляний радіатор.
Заміна фільтра
- Перемістіть зливний піддон під масляний фільтр.
- Зніміть правий бризковик.
- Ослабте масляний фільтр, повертаючи ключ для зняття масляних фільтрів проти годинникової стрілки. Підійде будь-який стандартний ключ для зняття масляних фільтрів.
У майстернях цієї мети застосовується спеціальний інструмент. Якщо його немає, можна використовувати шкіряний ремінь або пристосування, виготовлене самостійно з наждачного полотна.
Пристрій для відвертання масляного фільтра, виготовлений самостійно 1 - смуга наждачного полотна, складена вдвічі з вирізом; 2 - вісь; 3 - важіль (викрутка і т.д.)
- Іноді масляні фільтри затягнуті настільки туго, що їх неможливо послабити. У цьому випадку пробийте фільтр довгою викруткою якомога ближче до двигуна, і, користуючись нею, як Т-подібним важелем, відкрутіть фільтр. Будьте готові до виплескування масла з кожуха фільтра, коли пробиватимете його.
- Після ослаблення фільтра скрутіть його руками із блоку циліндрів. Відразу після від'єднання фільтра від блоку, негайно нахиліть його відкритим кінцем вгору для запобігання розплескування з фільтра масла, що залишилося в ньому.
- Обітріть чистим ганчірком установчу поверхню на блоці циліндрів.
- Порівняйте новий фільтр зі старим, щоб переконатися, що вони одного типу.
Увага: Масляний фільтр має редукційний клапан. Використовуйте лише масляний фільтр фірми NISSAN або аналогічний.
- Змастіть невеликою кількістю моторного масла поверхню кільця ущільнювача (1) нового фільтра і рукою закрутіть його на місце.
- Перезатяжка фільтра пошкодить кільце ущільнювача, тому не користуйтеся ключем для зняття фільтрів.
- Закручуйте масляний фільтр від руки, доки він не доторкнеться до настановної поверхні, а потім дотягніть ще на 2/3 обороту, як показано на малюнку, або дотягніть моментом 14,7-20,5 Н·м.
Заповнення олією
- Приберіть з-під автомобіля всі інструменти та матеріали, виявляючи обережність, щоб не розлити олію зі зливного піддону, після чого опустіть автомобіль.
- Долийте в двигун нову олію через заливну горловину, розташовану в кришці коромисел клапанів. Для запобігання розплескуванню олії на двигун скористайтеся лійкою. Залийте у двигун необхідну кількість свіжої олії. Зачекайте кілька хвилин, поки олія не зіллється в піддон, після чого перевірте рівень олії щупом. Якщо рівень олії знаходиться в межах норми (А на малюнку), то встановіть кришку заливної горловини.
- Кількість моторного масла, що заливається, залежить від температури масла і часу зливу. Використовуйте дані, вказані в таблиці, лише для довідки.
Кількість моторної олії (зразкове значення)
| Злив та заповнення | Із заміною масляного фільтра | 4,0 л |
| Без заміни масляного фільтра | 3,7 л | |
| "Сухий" двигун (після ремонту) | 5,0 л | |
- Заведіть двигун та дайте йому попрацювати близько хвилини. Поки двигун працює, подивіться на автомобіль знизу та перевірте, чи немає витоків з-під пробки масляного піддону та навколо масляного фільтра.
- Якщо те чи інше підтікає, зупиніть двигун і трохи підтягніть пробку або фільтр.
- Зачекайте кілька хвилин, після чого знову перевірте рівень олії по масляному щупу і, якщо потрібно, додайте потрібну кількість олії.
- Протягом кількох перших поїздок після заміни олії візьміть за правило часті перевірки автомобіля на наявність витоків та перевірки рівня олії.