Увага: Не допускайте потрапляння антифризу на свою шкіру або на фарбовану поверхню автомобіля. Негайно змийте густі потоки води. Антифриз є високотоксичним, тому ніколи не залишайте антифриз у відкритих каністрах, банках і т.д. на підлозі; діти та тварини, залучені його приємним запахом, можуть випити його. Ніколи не виливайте використаний антифриз на землю або каналізацію.
- Автомобіль обладнаний герметичною системою відновлення (регенерації) охолоджуючої рідини. Розширювальний бачок рідини, що охолоджує, розташований в передній частині моторного відсіку і з'єднаний шлангом з заливною горловиною радіатора. Коли двигун нагрівається, рідина, що охолоджує, розширюється, проходить через клапан у кришці радіатора і через шланг потрапляє в бачок. У міру охолодження охолодна рідина стискається і повертається в систему охолодження підтримки потрібного рівня.
- Рівень рідини, що охолоджує, в бачку повинен регулярно перевірятися.
Увага: Не знімайте кришку радіатора, щоб перевірити рівень охолоджуючої рідини, коли двигун теплий.
Якщо потрібно перевірити гарячий двигун, скористайтеся ганчіркою або рукавичкою для зняття кришки радіатора, повертаючи її проти годинникової стрілки, поки вона не дійде до першої клямки. Дайте вийти всій парі. Коли вихід пари припиниться, зніміть кришку. Якщо рівень рідини низький (нижче трубки горловини), додайте рівні частини води та антифризу.
Радіатор
Рівень у бачку змінюється із зміною температури двигуна. Коли двигун холодний, рівень охолоджуючої рідини повинен бути або на мітці MIN, або трохи вище за неї. Коли двигун прогрівся, рівень повинен бути на або біля позначки MAX.
Якщо це не так, дайте охолодити двигуну, після чого зніміть кришку бачка і додайте суміш антифризу на основі етиленгліколю з водою у співвідношенні 50:50. Не використовуйте інгібітори іржі чи добавки.
- Здійсніть поїздку на автомобілі та знову перевірте рівень охолоджуючої рідини. Якщо для доведення рівня системи до нормального потрібна невелика кількість рідини, долийте воду. Однак повторне додавання води призводить до розведення розчину антифризу та води. Для підтримки їхнього правильного співвідношення завжди доповнюйте систему до потрібного рівня сумішшю правильного складу. Порожня пластикова пляшка добре підходить для приготування рідини, що охолоджує.
- Якщо рівень рідини, що охолоджує, падає постійно, то в системі, можливо, є витік. Перевірте радіатор, шланги, кришку заливної горловини, зливні пробки та насос рідини, що охолоджує. Якщо витоку не виявлено, віддайте кришку радіатора на сервісну станцію для перевірки під тиском.
- Якщо вам потрібно зняти кришку радіатора, дочекайтеся повного остигання двигуна, потім обмотайте кришку товстою тканиною і поверніть до першого упору. Якщо з-під неї з'явилася рідина, що охолоджує, дайте двигуну ще деякий час охолонути, після чого зніміть кришку.
- Перевірте також і стан рідини, що охолоджує. Вона має бути відносно чистою. Якщо вона коричневого або іржавого кольору, її потрібно злити, а саму систему промити проточною водою і знову заповнити охолоджувальною рідиною. Навіть якщо рідина виглядає нормальною, інгібітори корозії у її складі виснажуються, тому через певний проміжок часу вона все одно має бути замінена.