2. Переконайтеся у відсутності витоку рідини з коробки.
3. До початку руху рівень рідини необхідно перевіряти за оцінками COLD на вимірювальному стрижні (температура рідини від 30 до 50°C).
- a. Встановіть автомобіль на рівній поверхні і затягніть гальмо стоянки.
- b. Запустіть двигун і проведіть селектор через усі положення. Поверніть селектор у положення Р.
- c. Рівень рідини перевіряється на холостому ході двигуна.
- d. Вийміть вимірювальний стрижень і вважайте свідчення. Якщо рівень рідини знаходиться у будь-якій з нижніх відміток, долийте рідину через заправну трубку.
- e. Вставте стрижень назад у заправну трубку на максимальну глибину.
- f. Вийміть стрижень і рахуйте показання. Якщо рівень рідини знаходиться в нижній частині діапазону, долийте рідину через трубу заправки. Не перевищуйте максимального рівня.
4. Після 5-хвилинного руху в умовах міста перевірте рівень рідини за відмітками HOT.
5. Перевірте стан рідини. Якщо рідина дуже темна, має запах гару або містить частинки фрикційного матеріалу, перевірте роботу коробки. (Перевірка автоматичної коробки передач описана у відповідному розділі).
Заміна рідини в автоматичній коробці
1. Прогрійте рідину в коробці.
2. Зупиніть двигун.
3. Злийте рідину через зливний отвір і залийте в коробку передач нову ATF.
Заливайте завжди такий самий об'єм, який був злитий. Повний заправний об'єм (з гідротрансформатором) та марки рідини наведені в розділі "Рекомендовані мастила та експлуатаційні рідини". Момент затягування зливної пробки 29-39 Нм.
4. Запустіть двигун і дайте йому працювати 5 хвилин на холостому ходу.
5. Перевірте рівень та стан рідини. Якщо рідина залишається брудною, замініть її ще раз.