Примітка. Для додавання та заправки АТ слід використовувати лише гідравлічну рідину рекомендованого сорту (див. таблиці розмірів та регулювань наприкінці Посібника).
Рівень трансмісійної рідини повинен перевірятися регулярно відповідно до графіка поточного обслуговування автомобіля. Корисною звичкою стане перевірка рівня трансмісійної рідини щоразу при заправці автомобіля паливом.
Примітка. Точно визначити рівень трансмісійної рідини неможливо під час експлуатації автомобіля у спеку, під час тривалої швидкісної поїздки, а також під час буксирування автомобіля. У всіх перерахованих випадках перед тим, як приступати до перевірки рівня рідини, дайте трансмісії охолонути протягом не менше 30 хвилин.
Рівень рідини може бути перевірений з використанням діапазону COLD на лезі вимірювального щупа після прогрівання двигуна перед поїздкою, проте потім слід повторити перевірку в діапазоні НОП після завершення поїздки.
1. Прогрійте трансмісію до нормальної робочої температури, прогнавши автомобіль дорогою близько 5 км. Встаньте на рівному горизонтальному майданчику з твердим покриттям і зведіть гальмо стоянки. Проведіть важіль селектора по черзі через усі положення, на завершення встановивши його в положення "Р". Залишіть двигун працюючим на неодружених оборотах протягом усього часу перевірки.
2. Ретельно протріть верхню частину трубки вимірювального щупа/заливної горловини та поверхню навколо неї, щоб уникнути потрапляння в трансмісію сторонніх предметів, сміття та бруду під час виймання щупа. Розташування щупа у руховому відсіку показано на супровідній ілюстрації. На вставці показано мірне маркування леза щупа.
3. Вийміть щуп і протріть його лезо чистою ганчіркою, що не ворсається. Знову повністю вставте щуп у трубку заливної горловини.
4. Повторно вийміть щуп і по висоті змоченої частини леза визначте рівень трансмісійної рідини. Верхній край змоченої ділянки повинен знаходитись у діапазоні НОТ леза. Одночасно перевірте рідину на забруднення, знебарвлення та наявність запаху гару.
Примітка. Для гарантії точності вимірювання повторіть перевірку рівня рідини кілька разів, оглядаючи лезо щупа з обох боків. Забруднення та знебарвлення рідини, а також присутність запаху гару говорять про наявність проблем механічного плану та необхідність показу трансмісії спеціалісту.
5. За потреби долийте в трансмісію необхідну кількість рідини необхідного сорту через трубку вимірювального щупа. Доведіть рівень рідини до потрапляння його в діапазон НОП на лезі вимірювального щупа. Щоб уникнути зняття помилкових показань, перш ніж проводити перевірку, дозвольте рідині повністю стекти зі стінок трубки.
Примітка. Не переповнюйте трансмісію, оскільки це може призвести до піноутворення рідини та зниження ефективності функціонування трансмісії. Якщо додавання рідини доводиться проводити регулярно і часто (або велику кількість), слід перевірити трансмісію на наявність ознак витоків і негайно усунути їхню причину.
6. Встановіть вимірювальний щуп на місце, простеживши, щоб у трансмісію не було занесено бруд.