Заўвага. Для дадання і запраўкі АТ варта выкарыстоўваць толькі гідраўлічную вадкасць рэкамендаванага гатунку (гл. табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтвы).
Узровень трансмісійнай вадкасці павінен правярацца рэгулярна ў адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля. Карыснай звычкай стане праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці кожны раз пры запраўцы аўтамабіля палівам.
Заўвага. Дакладна вызначыць узровень трансмісійнай вадкасці немагчыма пры эксплуатацыі аўтамабіля ў спякотнае надвор'е, падчас працяглай хуткаснай паездкі, а таксама пры буксіроўцы аўтамабіля. Ва ўсіх пералічаных выпадках перш чым прыступаць да праверкі ўзроўню вадкасці дайце трансмісіі астыць на працягу не менш за 30 хвілін.
Узровень вадкасці можа быць правераны з выкарыстаннем дыяпазону COLD на лязе вымяральнага маца пасля прагрэву рухавіка перад паездкай, аднак затым варта паўтарыць праверку ў дыяпазоне НОТ пасля завяршэння паездкі.
1. Прагрэйце трансмісію да нармальнай працоўнай тэмпературы, прагнаўшы аўтамабіль па дарозе каля 5 км. Устаньце на роўнай гарызантальнай пляцоўцы з цвёрдым пакрыццём і ўзвядзіце стаяначны тормаз. Правядзіце рычаг селектара па чарзе праз усе становішчы, у завяршэнне ўсталяваўшы яго ў становішча "Р". Пакіньце рухавік працавальным на халастых абарачэннях на працягу ўсяго часу праверкі.
2. Дбайна працярыце верхнюю частку трубкі вымяральнага маца/заліўной гарлавіны і паверхня вакол яе, каб пазбегнуць траплення ў трансмісію старонніх прадметаў, смецця і бруду пры выманні маца. Месцазнаходжанне маца ў рухальным адсеку паказана на суправаджальнай ілюстрацыі. На ўстаўцы паказана мерная маркіроўка ляза маца.
3. Выміце мац і працярыце яго лязо чыстым неворсящимся рыззём. Ізноў цалкам устаўце мац у трубку заліўной гарлавіны.
4. Паўторна выміце мац і па вышыні змочанай часткі ляза вызначыце ўзровень трансмісійнай вадкасці. Верхні край змочанага ўчастку павінен знаходзіцца ў дыяпазоне НОТ ляза. Адначасова праверце вадкасць на забруджванне, абескаляроўванне і наяўнасць паху гару.
Заўвага. Для гарантыі дакладнасці вымярэння паўтарыце праверку ўзроўню вадкасці некалькі разоў, аглядаючы лязо маца з абодвух бакоў. Забруджванне і абескаляроўванне вадкасці, а таксама прысутнасць паху гару кажуць аб наяўнасці праблем механічнага плана і неабходнасці паказу трансмісіі спецыяліста.
5. Пры неабходнасці даліце ў трансмісію патрэбную колькасць вадкасці патрабаванага гатунку праз трубку вымяральнага маца. Давядзіце ўзровень вадкасці да траплення яго ў дыяпазон НОТ на лязе вымяральнага маца. У пазбяганне здымання ілжывых паказанняў перш чым вырабляць праверку дазвольце вадкасці цалкам сцячы са сценак трубкі.
Заўвага. Не перапаўняйце трансмісію, бо гэта можа прывесці да пенаўтварэння ў вадкасці і зніжэнню эфектыўнасці функцыянавання трансмісіі. Калі даданне вадкасці даводзіцца вырабляць рэгулярна і часта (альбо вялікай колькасці), варта праверыць трансмісію на наяўнасць прыкмет уцечак і неадкладна ўхіліць іх чыннік.
6. Усталюеце вымяральны мац на месца, прасачыўшы, каб у трансмісію не была занесеная бруд.