2. Provjerite nema curenja tekućine iz mjenjača.
3. Prije vožnje potrebno je provjeriti razinu tekućine pomoću oznaka COLD na mjernoj šipki (temperatura tekućine između 30 i 50°C).
- a. Postavite vozilo na ravnu površinu i povucite parkirnu kočnicu.
- b. Pokrenite motor i pomaknite ručicu mjenjača kroz sve položaje. Vratite birač u položaj P.
- c. Razina tekućine provjerava se dok motor radi u praznom hodu.
- d. Izvadite mjernu šipku i očitajte. Ako je razina tekućine na bilo kojoj od donjih oznaka, dodajte tekućinu kroz cijev za punjenje.
- e. Umetnite štap natrag u cijev za punjenje do maksimalne dubine.
- f. Uklonite šipku i očitajte. Ako je razina tekućine na donjem kraju raspona, dodajte tekućinu kroz cijev za punjenje. Nemojte prekoračiti maksimalnu razinu.
4. Nakon 5 minuta vožnje u gradskim uvjetima provjerite razinu tekućine na oznakama HOT.
5. Provjerite stanje tekućine. Ako je tekućina vrlo tamna, ima miris paljevine ili sadrži čestice tarnog materijala, provjerite rad mjenjača. (Provjera automatskog mjenjača opisana je u odgovarajućem poglavlju).
Zamjena tekućine u automatskom mjenjaču
1. Zagrijte tekućinu u mjenjaču.
2. Zaustavite motor.
3. Ispraznite tekućinu kroz odvodni otvor i napunite mjenjač novim ATF-om.
Uvijek punite isti volumen koji je ispušten. Puni volumen punjenja (s pretvaračem momenta) a marke tekućine dane su u odjeljku "Preporučena maziva i radne tekućine". Moment pritezanja odvodnog čepa je 29-39 Nm.
4. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu 5 minuta.
5. Provjerite razinu i stanje tekućine. Ako tekućina ostane prljava, ponovno je zamijenite.