2. Stavite motor u stanje mirovanja i postavite ručicu mjenjača u položaj "P" ("parkiranje"). Izvadite mjernu šipku iz cijevi mjerača i obrišite je čistom krpom ili papirom za zamatanje. Umetnite mjernu šipku na mjesto dok se ne zaustavi u cijevi, zatim uklonite mjernu šipku. Odredite razinu prema položaju sloja tekućine, obraćajući pažnju na dva niza oznaka razine na mjernoj šipki. Na jednoj strani mjerne šipke nalaze se oznake gornje i donje razine za hladnu tekućinu (ove oznake označene su kao "hladna" i označene su kao izrezi na rubu mjerne šipke). Ove oznake mogu se koristiti za određivanje razine pri temperaturi tekućine od 30 do 50°C. Na suprotnoj strani mjerne šipke nalaze se gornja i donja oznaka "vruće", ispisane u obliku crtica, koje određuju razinu tekućine na temperaturama od 50° do 80°C. Na toplom mjenjaču, razinu treba odrediti "vrućim" oznakama.
3. Dodajte tekućinu u prijenos (ako je potrebno) slijedi kroz cijev mjerača, umetanje lijevka s tankom metalnom mrežom kako ne bi prolio tekućinu i spriječio ulazak stranih nečistoća. Tekućina se mora dodavati dok razina ne bude između gornje i donje oznake mjerne šipke za odgovarajući temperaturni raspon.
Pažnja! Nivo tekućine uvijek mora biti ispod gornje oznake; prelijevanje je zabranjeno.
4. Kada završite, vozite kratko vrijeme kako biste bili sigurni da je tekućina ravnomjerno raspoređena po unutarnjem volumenu mjenjača, zatim ponovno provjerite razinu i dodajte tekućinu ako je potrebno.
5. Uvijek održavajte razinu tekućine između gornje i donje oznake za odgovarajući temperaturni raspon. Pad razine ispod donje oznake može uzrokovati razne probleme, pa čak i ozbiljna oštećenja prijenosa.