2. Puneți motorul în modul de ralanti și puneți maneta selectorului în poziția "P" ("parcare"). Scoateți joja din conducta contorului și ștergeți-o cu o cârpă curată sau hârtie de împachetat. Introduceți joja în poziție până când se oprește în țeavă, apoi scoateți joja. Determinați nivelul după poziția peliculei lichide, acordând atenție celor două seturi de semne de nivel de pe joja. Pe o parte a jojei există semne de nivel superior și inferior pentru lichidul rece (aceste semne sunt desemnate "rece" și sunt marcate ca decupaje pe marginea jojei). Aceste semne pot fi utilizate pentru a determina nivelul la o temperatură a lichidului de 30 până la 50°C. Pe partea opusă a jojei există semne superioare și inferioare "fierbinte", imprimate sub formă de liniuțe, care determină nivelul lichidului la temperaturi de la 50° la 80°C. La o transmisie caldă, nivelul ar trebui determinat de semnele "fierbinte".
3. Adăugați lichid la transmisie (dacă este necesar) urmează prin conducta contorului, introducând o pâlnie cu o plasă metalică subțire pentru a nu vărsa lichidul și a preveni pătrunderea impurităților străine. Lichidul trebuie adăugat până când nivelul se află între marcajele superioare și inferioare ale jojei pentru intervalul de temperatură corespunzător.
Atenţie! Nivelul lichidului trebuie să fie întotdeauna sub marcajul superior;.
4. Când ați terminat, conduceți scurt timp pentru a vă asigura că lichidul este distribuit uniform în volumul intern al transmisiei, apoi verificați din nou nivelul și adăugați lichid dacă este necesar.
5. Mențineți întotdeauna nivelul lichidului între marcajele superioare și inferioare pentru intervalul de temperatură corespunzător. O scădere a nivelului sub marcajul inferior poate cauza diverse probleme și chiar daune grave transmisiei.