1. Postavite vozilo na ravnu površinu. Razinu ulja treba provjeriti prije putovanja ili najmanje 5 minuta nakon što se motor zaustavi. Ako se razina provjeri odmah nakon putovanja, tada je moguća značajna pogreška zbog činjenice da je dio ulja na stijenkama kućišta radilice i na dijelovima mjenjača. Radi praktičnosti, odvezite se u otvor za gledanje, nadvožnjak ili postavite automobil na postolje, pazeći da je automobil vodoravan.
2. Obrišite kućište radilice u blizini čepa za punjenje (a ujedno i kontrolu) rupe koje se nalaze ispred mjenjača. Otvorite čep i očistite.
3. Razina ulja treba dosezati donji rub otvora za punjenje. Mala količina ulja skupit će se iza kraja čepa i istjecat će kad se ukloni. Međutim, tanko curenje nakon uklanjanja čepa nije pokazatelj normalne razine ulja.
4. Kako biste bili sigurni da je razina ulja ispravna, pričekajte da ulje prestane istjecati u tankom mlazu, a zatim dodajte ulje dok se curenje ulja ponovno ne pojavi. Razina ulja bit će ispravna kada prestane istjecanje ulja iz otvora. Dodajte samo svježe ulje preporučene vrste.
5. Potrebno je čekati dovoljno dugo da razina ulja dosegne svoju stvarnu oznaku. Ako prilikom provjere razine iscuri veća količina ulja, koju je potrebno dopuniti, zategnite čep i napravite kratak izlet. Tijekom vožnje ulje prodire u sve dijelove, ravnomjerno raspoređeno po unutarnjem volumenu mjenjača. Nakon putovanja ponovite provjeru razine, nakon što pričekate da ulje potpuno iscuri iz dijelova mjenjača.
6. Ako razina ulja u mjenjaču prelazi normu i ulje počne istjecati odmah nakon odvrtanja čepa, provjerite vodoravni položaj automobila (u uzdužnom i poprečnom smjeru). Po potrebi dolijte višak ulja koje će prilikom izravnavanja automobila iscuriti u zamijenjenu posudu.
7. Ako je razina normalna, zamotajte čep i zategnite na navedeni moment.