2. Törölje szárazra a forgattyúházat a betöltődugó közelében (és egyben irányítani) lyukak a sebességváltó előtt találhatók. Nyissa ki a dugót és tisztítsa meg.
3. Az olajszintnek el kell érnie a betöltőnyílás alsó szélét. Egy kis mennyiségű olaj összegyűlik a dugó vége mögött, és kifolyik, amikor eltávolítják. A dugó eltávolítása utáni vékony csepegtetés azonban nem jelzi a normál olajszintet.
4. Annak érdekében, hogy az olajszint megfelelő legyen, várja meg, amíg az olaj vékony sugárban nem folyik ki, majd adjon hozzá olajat, amíg az olajcsöpögés újra meg nem jelenik. Az olajszint akkor lesz megfelelő, ha az olajáramlás a furatból leáll. Csak az ajánlott típusú friss olajat adjon hozzá.
5. Kellően sokáig kell várni, hogy az olajszint elérje a tényleges jelét. Ha a szint ellenőrzésekor nagy mennyiségű olaj szivárog ki, amelyet után kell tölteni, húzza meg a dugót, és tegyen egy rövid utat. Menet közben az olaj minden alkatrészbe behatol, egyenletesen elosztva a sebességváltó belső térfogatában. Az utazás után ismételje meg a szintellenőrzést, miután megvárta, amíg az olaj teljesen kifolyik a sebességváltó alkatrészeiből.
6. Ha a sebességváltó olajszintje meghaladja a normát, és az olaj közvetlenül a dugó kicsavarása után kezd kifolyni, ellenőrizze az autó vízszintes helyzetét (hosszanti és keresztirányban). Ha szükséges, adjon hozzá felesleges mennyiségű olajat, amely az autó vízszintbe állításakor egy helyettesített tartályba folyik le.
7. Ha a szint normális, csavarja be a dugót és húzza meg a megadott nyomatékkal.