A tömlők szivárgásának és állapotának ellenőrzése (15 000 km) (Nissan Sunny B13)

1. Vizsgálja meg a motor összes leválasztható csatlakozását, ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj vagy hűtőfolyadék a tömítések és tömítések alól. Különös figyelmet kell fordítani a hengerfejtömítések, a hengerfejfedél, az olajszivattyú és az olajteknő körüli területekre. Ne feledje, hogy a tömítések alól nagyon kis szivárgások megengedettek, amelyek hosszú időn keresztül alakulnak ki, és csak a jelentős szivárgások nyomait lehet észlelni. Ha szivárgást észlel, cserélje ki a megfelelő tömítést vagy tömítést, a leírás vonatkozó fejezetei és szakaszai alapján.

2. Ezenkívül ellenőrizze a motor összes csővezetékének és tömlőjének megbízhatóságát és rögzítésének állapotát. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak rögzítve, és minden bilincs, tartó és konzol megvan. A beszerelési alkatrészek törése vagy elvesztése a vezetékek és tömlők kidörzsöléséhez, valamint a jövőben súlyos károkhoz vezethet.

3. Gondosan ellenőrizze a radiátor és a fűtés tömlőit teljes hosszukban. Ha duzzanatot, repedést vagy mechanikai sérülést észlel, cserélje ki a tömlőket. A tömlő repedései jobban láthatók, ha meg van hajlítva. Különös figyelmet kell fordítani a bilincsekre, amelyek a tömlőket a hűtőrendszer részeihez rögzítik. Ha a tömlőt bilinccsel összenyomják, a tömlő elszakadhat és hűtőfolyadék szivároghat. Célszerű az összes szalagbilincset, vagy sasszeggel megfeszített bilincseket csigacsavaros bilincsekre cserélni.

4. Ellenőrizze a szivárgás jeleit a hűtőrendszer minden részén (beleértve a tömlőket, csatlakozókat stb.).



5. Ha ilyen jeleket talál a hűtőrendszer részein, cserélje ki az alkatrészt vagy a tömítést.

6. Automata sebességváltóval felszerelt járműveken ellenőrizze a sebességváltó folyadékhűtő tömlőinek állapotát.

7. Emelje fel a járművet, és ellenőrizze az üzemanyagtartály és a betöltőcsonk állapotát horpadások, repedések vagy egyéb sérülések szempontjából. Különösen gondosan ellenőrizze a nyakat az üzemanyagtartályhoz csatlakoztató csövet. Néha szivárgás alakul ki a nyakból vagy a csőből a bilincsek gyengülése vagy a gumi károsodása miatt.

8. Gondosan ellenőrizze az üzemanyagtartályhoz csatlakoztatott összes gumitömlőt és fémcsövet. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e laza csatlakozások, sérült csövek, becsípődött tömlők vagy egyéb sérülések. Különös figyelmet kell fordítani a szellőzőcsövekre és tömlőkre, amelyek gyakran a nyak köré tekerednek, és becsípődnek vagy eltömődnek. Kövesse nyomon a tömlők állapotát teljes hosszukban, egészen az autó elejéig. Cserélje ki a sérült csővezeték-szakaszokat. Ellenőrizze az összes fékhidraulika cső és tömlő állapotát.

9. A motortérben ellenőrizze, hogy az összes üzemanyagtömlő és csatlakozó megfelelően van-e rögzítve, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e megcsavarodások, kopásnyomok, repedések és megkeményedések a tömlőkön.