2. Такође проверите поузданост и стање причвршћивања свих цевовода и црева мотора. Уверите се да је ожичење добро причвршћено и да ли су присутне све стезаљке, држачи и држачи. Лом или губитак инсталационих делова доводи до хабања жица и црева и до озбиљних оштећења у будућности.
3. Пажљиво проверите црева радијатора и грејача по целој дужини. Ако се открије оток, пукотине или механичка оштећења, замените црева. Пукотине у цреву су видљивије када је савијено. Посебно обратите пажњу на стезаљке које причвршћују црева за делове система за хлађење. Када се црево стисне стезаљком, црево може да пукне и може доћи до цурења расхладне течности. Препоручљиво је заменити све стезаљке за траке, или стезаљке затегнуте шљокицама, са пужним стезаљкама.
4. Проверите да ли има знакова цурења на свим деловима система за хлађење (укључујући црева, конекторе, итд.).
5. Ако се такве ознаке пронађу на деловима система за хлађење, замените део или заптивку.
6. Код возила са аутоматским мењачем, проверите стање црева хладњака течности мењача.
7. Подигните возило и проверите стање резервоара за гориво и грла за пуњење на удубљења, пукотине или друга оштећења. Посебно пажљиво проверите цев која повезује врат са резервоаром за гориво. Понекад се развија цурење из врата или цеви због слабљења стезаљки или пропадања гуме.
8. Пажљиво проверите сва гумена црева и металне цеви повезане са резервоаром за гориво. Проверите да ли су спојеви лабави, оштећене цеви, прикљештена црева или друга оштећења. Обратите посебну пажњу на вентилационе цеви и црева, која се често омотавају око врата и постају прикљештена или зачепљена. Пратите стање црева по целој дужини, до предњег дела аутомобила. Замените оштећене делове цевовода. Проверите стање свих кочионих хидрауличних цеви и црева.
9. У моторном простору проверите да ли су сва црева за гориво и прикључци безбедно причвршћени и проверите да ли су црева савијена, има знакова абразије, пукотина и очвршћавања.
(Оригинал је објављен на порталу NISSANBOOK.ru)