Tömlők ellenőrzése és cseréje (Nissan Murano Z50)

Figyelem: A klímaberendezés tömlőinek cseréjét szakosodott szervizközpontokra kell bízni, amelyek rendelkeznek a rendszer biztonságos nyomásmentesítéséhez szükséges felszereléssel. Soha ne távolítson el semmilyen tömlőt vagy alkatrészt a légkondicionáló rendszerből, amíg az nyomás alatt van.

Általános utasítások

• A motortérben uralkodó magas hőmérséklet károsíthatja a motorban, a tartozékokban és a kipufogórendszerben található gumi vagy műanyag tömlőket. A tömlők rendszeres ellenőrzése magában foglalja repedések, laza bilincsek, edzett fém és szivárgások ellenőrzését.
• Sok, de nem az összes tömlőt bilincsekkel és gallérokkal rögzítik. Ahol jelen vannak, ellenőrizni kell a meghúzásuk szorosságát. Ahol nincsenek, ellenőrizze, hogy a tömlő nem lazult-e meg, vagy éppen ellenkezőleg, megkeményedett-e a csatlakozási ponton.

Vákuumtömlők

• A különböző rendszerek eltérő falvastagságú, nyomószilárdságú és hőmérséklet-állóságú tömlőket igényelnek. Csere esetén ügyeljen arra, hogy a cserélendő tömlő azonos legyen.
• Elég gyakori gyakorlat, hogy a vákuumtömlőket színnel vagy színes csíkokkal hegesztik rájuk.
• A tömlők ellenőrzésének gyakran hatékony módja, ha eltávolítjuk őket a járműből. Ha egynél több tömlőt szerel le, jelölje meg a tömlők relatív helyzetét és rögzítési pontjait, hogy elkerülje a hibákat a telepítés során.
• Egy kis, 6 mm belső átmérőjű vákuumcső darab sztetoszkópként használható a vákuumszivárgások észlelésére. A tömlő egyik végét helyezze a füléhez, a másikat pedig a vizsgált tömlőhöz. Vigyázzon, nehogy hozzáérjen a mozgó motoralkatrészekhez.
• A vákuumtömlők ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy az összes műanyag T-idomot is megvizsgálja. Ellenőrizze a szerelvényeket repedések szempontjából, és a hozzájuk csatlakozó tömlővégeket deformáció szempontjából, amely szivárgást okozhat.

Üzemanyagtömlők

Figyelem: Az üzemanyagrendszerrel végzett munka során legyen óvatos – jól szellőző helyen dolgozzon, ne dohányozzon, ne használjon nyílt lángot stb. Azonnal törölje fel a véletlenül kiömlött üzemanyagot, és ne tároljon üzemanyaggal átitatott rongyokat olyan helyen, ahol meggyulladhatnak.

• Általában a jármű energiaellátó rendszere (üzemanyagcsövek) nyomás alatt van, ezért az üzemanyagvezeték lecsatlakoztatásakor legyen felkészülve a kiömlött üzemanyag összegyűjtésére.

Figyelem: Az üzemanyagvezetékek szervizelése előtt az üzemanyagrendszer nyomását le kell ereszteni.

• Engedje le az üzemanyagrendszer nyomását. Ennek módját a fejezet megfelelő szakasza ismerteti "Üzemanyagrendszer".
• Ellenőrizze az összes gumi üzemanyagtömlőt sérülés vagy kopás szempontjából. Ellenőrizd a repedéseket ott, ahol a tömlők meghajlanak, és ahol az üzemanyagszűrőhöz csatlakoznak.
• Üzemanyagvezetékek cseréjekor kiváló minőségű vezetékeket kell használni.
• Soha ne használjon erősítetlen üzemanyag-, vákuum-, tiszta műanyag vagy hűtőfolyadék-tömlőket üzemanyagvezetékként.
• Az üzemanyagtömlőkön csavaros bilincsek használata ajánlott a rugós bilincsek helyett, amelyek idővel meggyengülhetnek és leválhatnak.

Fémcsövek

• Az üzemanyagrendszerben gyakran használnak fémcsöveket. Gondosan ellenőrizze, hogy a csövek nincsenek-e becsípődve, eltörve vagy repedve.
• Ha fémcső egy szakaszát cseréli ki, használjon varrat nélküli acélcsövet fém- vagy rézcső helyett, mivel ezek nem bírják a rezgést.
• Ellenőrizze a fém fékcsöveket repedések vagy laza csatlakozások szempontjából. A fékfolyadék szivárgásának bármilyen jele a fékrendszer ellenőrzésének szükségességét jelzi.

Nejlon üzemanyagvezetékek

Az üzemanyag-befecskendező rendszer egyes területein nejlon üzemanyagvezetékeket használnak. Ezek a csövek speciális csavargokat és javítási módszereket igényelnek.

Szervokormány tömlők

Ellenőrizze a szervokormány tömlőit szivárgás, laza csatlakozások és kopott bilincsek szempontjából. Húzza meg a laza csatlakozásokat. A kopott bilincseket vagy a szivárgó tömlőket ki kell cserélni.

PCV rendszer tömlő (kényszerített forgattyúház-szellőztetés)

A legtöbb modellnél a szénhidrogén (HC) kibocsátás csökkentése érdekében a motor forgattyúházába jutó gáz egy részét a PCV szelepen keresztül egy gumitömlőn keresztül a szívócsonkhoz vezetik. Mielőtt ez a gáz belépne az égéstérbe, összekeveredik a beáramló levegővel a szívócsonkban.

Ellenőrizze a PCV tömlőt (kényszerített forgattyúház-szellőztetés) repedések, szivárgások és egyéb sérülések szempontjából. Válasszuk le a szelepfedélről és a szívócsonokról, és ellenőrizzük a tömlő belsejét, hogy nincs-e akadálya a gázáramlásnak. Ha a tömlő eltömődött, öblítse át oldószerrel.