A gyújtógyertyák kiszerelésekor ellenőrizze azok állapotát (nyilak). Javasoljuk, hogy 10 000 km-enként távolítsa el a gyertyákat a motor mechanikai állapotának vizuális felmérése érdekében.
Egy kis üledék világosbarna vagy szürke színű (vagy rozsdavörös ólommentes üzemanyag használata esetén) egy már egy ideje működő gyújtógyertyán normálisnak tekinthető. Bármilyen más szín vagy rendellenes mennyiségű üledék a motorral kapcsolatos problémára utal. Normál körülmények között a középső és az oldalsó elektróda közötti rés legfeljebb 0,025 mm-rel növekedhet 1500 km-enként.
Ha a gyújtógyertya egy megfelelően működő motorba van beszerelve, akkor a gyújtógyertyák eltávolíthatók, megtisztíthatók, beállíthatók (hézag) és újra beszerelhetők a motor károsodása nélkül.
Ha a gyújtógyertya szennyezett és szakaszosan működik, akkor meg kell vizsgálni az okát, és meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni a gyújtógyertyát.
A motorban való használatra alkalmas gyújtógyertyák széles hőbesorolással kaphatók. A gyújtógyertya által elnyelt hő mennyiségét az alsó szigetelő hossza határozza meg. Minél hosszabb a szigetelő, annál melegebb lesz a gyújtógyertya működés közben; minél rövidebb a szigetelő, annál hidegebb lesz. Elnyelő gyújtógyertyák (vagy mentse el) kevés hőt fogyasztanak, és túl hidegek maradnak, ólmot, olajat és szénmaradványokat halmoznak fel, mivel nem elég melegek ahhoz, hogy ezeket a maradványokat elégessék. Ez szennyezéshez és következésképpen a működés megszakadásához vezet. A túl sok hőt elnyelő gyertyákon nem képződnek lerakódások. Az elektródák azonban gyorsan kiégnek, és bizonyos esetekben az eredmény idő előtti lehet (előgyulladás). Ez a gyújtás akkor következik be, amikor a gyújtógyertya hegye annyira felforrósodik, hogy a tényleges szikragyújtás előtt meggyújtja az üzemanyag-keveréket. Ez az előgyújtás általában a detonációs kopogások oka alacsony sebességnél és nagy terhelésnél. Súlyos körülmények között a hőmérséklet elegendő lehet ahhoz, hogy az égéstérben lévő égéskeverék meggyulladjon, mielőtt az elérné a gyújtógyertya hegyét. Ebben az esetben a dugattyúk, gyűrűk és szelepek nagy károkat szenvednek.
A legtöbb esetben a gyártó által ajánlott hőbesorolások helyesek, és széles üzemi körülmény-tartományban jó teljesítményt biztosítanak. Ha azonban többnyire nagy távolságokat vezet nagy sebességgel, akkor olyan gyújtógyertyákat szerelhet be, amelyek egy egységgel "hidegebbek" a standard gyertyáknál. Ha többnyire rövid távolságokat vezet, ahol a motor nem mindig éri el az üzemi hőmérsékletet, a melegebb gyertyák segíthetnek elégetni a lerakódásokat, amelyek ilyen körülmények között hajlamosak felhalmozódni.
Figyelem: Használja a gyártó által ajánlott gyújtógyertyákat. Ne kísérletezzen, különösen ne a vezető gyártók olcsó hamisítványaival (BOSCH, stb). Ellenkező esetben nem kerülheti el a motor nagyobb felújítását (a tervezettnél korábban).
Eltávolítás
Figyelem: A gyújtógyertyák kiszerelésekor a keverék közelében található szennyeződés bejuthat a gyújtógyertya furataiba. Ez súlyos motorkárosodáshoz vezethet.
- Sűrített levegővel fújja ki az idegen részecskéket a gyújtógyertyák körüli mélyedésekből. Ha a gyújtógyertyák körüli felület olajos, tisztítsa meg megfelelő tisztítószerrel, majd öblítse le vízzel.
- Válasszuk le a gyújtótekercs csatlakozóit.
- Távolítsa el a gyújtótekercseket a gyújtógyertyákról.
- Lazítsa meg az összes gyújtógyertyát egy speciális gyújtógyertya-kulccsal, körülbelül két fordulattal elforgatva őket.
Megjegyzés: A hengerfej alumíniumból készült. Ha lehetséges, hideg motornál vegye ki a gyújtógyertyákat, hogy elkerülje a menetek károsodását.
- Ha a gyújtógyertyákat nehéz eltávolítani, vigyen fel motorolajat vagy szilikonsprayt a gyújtógyertya-ülés köré, és várjon néhány percet.
- Kézzel csavarja ki a gyújtógyertyákat. Rendezd el a gyújtógyertyákat a hengerek számozása szerint.
- Ellenőrizd a gyújtógyertyákat. A gyújtógyertyák állapota segít felmérni a motor állapotát és megelőzni a lehetséges meghibásodásokat.
Vizsgálat
- Ellenőrizze a gyújtógyertyákat lerakódások és kopás szempontjából.
- Ha a gyújtógyertyákat nem kell cserélni, alaposan tisztítsa meg őket. Ne feledje, hogy a gyújtógyertyákon lerakódó bármilyen üledék csökkenti azok hatékonyságát. A gyújtógyertyákat speciális szikratisztítóval lehet tisztítani, amelyet néha a benzinkutaknál találnak, vagy egy kemény kefével is megtisztíthatók. Tisztítás után az elektródákat lapos reszelővel kell megmunkálni. Ne használjon csiszolópapírt, mert apró részecskéket hagyhat az elektródákon. Az elektródákat sík állapotba kell feldolgozni, lapossá és éles sarkokkal kell rendelkezniük, az elektródák lekerekítése több mint 50%-kal csökkenti a feszültséget.
- A beszerelés előtt ellenőrizze a gyújtógyertya hézagát. A földelőelektródának párhuzamosnak kell lennie a központi elektróda munkafelületével. A gyújtógyertya elektródái közötti rés fontos szerepet játszik, mert ha túl nagy vagy túl kicsi, az komolyan befolyásolja a szikra méretét és hatékonyságát. A résnek körülbelül 11 mm-nek kell lennie.
- A megfelelő hézag beállításához először mérje meg a hézagmérővel (1), majd hajlítsa meg a földelőelektródát, amíg a hézag el nem éri a kívánt méretet. A központi elektródát semmilyen körülmények között sem szabad meghajlítani, mivel ez megrepesztheti a szigetelőt, ami a gyújtógyertya meghibásodásához vezethet.
- Egy speciális, 1,1 mm vastag hézagmérőnek enyhe becsípődéssel át kell haladnia a résen.
- Győződjön meg róla, hogy a mosógép vízszintes és szénlerakódásoktól mentes. Győződjön meg róla, hogy a hengerfejben lévő gyújtógyertya furata tiszta.
Figyelem: Soha ne állítsa be a platinabevonatú elektródákkal ellátott működő gyújtógyertyák hézagát.
Résállítás
Az új gyújtógyertyáknál az elektródák közötti rést (A) is gondosan ellenőrizni és be kell állítani a megbízható és erős szikra biztosítása érdekében. A rés beállításához használjon speciális, huzalos hézagmérővel ellátott résbeállító eszközt (nyíl).
(A portálról vett adatok: «NISSANBOOK.RU»)
- Vedd ki a gyertyákat a dobozokból. Ha a gyújtógyertyák levehető kupakkal rendelkeznek, húzza meg azokat. Ha nem, akkor cserélje ki a régi gyújtógyertyák sapkáit. A gyújtógyertya elektródái közötti megfelelő hézagnak (A) 1,1 mm-nek kell lennie.
- Ha a hézag megfelelő, a hézagmérőnek enyhe tapadó hanggal kell bejutnia. Ha a szonda elakadás nélkül áthalad a résen, vagy egyáltalán nem halad át a résen, akkor hajlítsa meg az oldalsó földelőelektródát egy speciális eszközzel a rés megváltoztatására.
- Ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg túlságosan vagy túl gyakran az oldalsó elektródát. Eltörhet a motorban, és annak meghibásodását okozhatja.
Telepítés
- Kenje meg a gyújtógyertya menetét motorolajjal.
- Vigyen fel kis mennyiségű alumínium alapú berágásgátló kenőanyagot minden gyújtógyertya első néhány menetére.
- Indítóval forgasd a motort körülbelül 5 másodpercig, hogy kifújd az összes szennyeződést a gyújtógyertya lyukaiból.
- Csavarja be kézzel mindegyik gyújtógyertyát, amíg a helyére nem illeszkedik. A gyújtógyertya becsavarásához kevés erőfeszítés szükséges. Ha jelentős erőt kell kifejteni, az azt jelenti, hogy a szál elgörbül. Vegye ki a gyújtógyertyát, és próbálja újra.
- Húzza meg a gyújtógyertyát a nyomaték 19,6-29.4 Nm. Ha nincs igazam, majd húzza meg a gyertyát az ujjaival, majd húzd egy másik 1/4-1/2 fordulattal fordítsa el a gyertya kulcs.
Figyelem: Ne húzza túl a gyújtógyertyákat.
- Szerelje fel a gyújtótekercseket a gyújtógyertyákra.
- Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.