Cuprins: Instrucțiuni generale ↓ Furtunuri de vid ↓ Furtunuri de combustibil ↓ Tuburi metalice ↓ Conducte de combustibil din nailon ↓ Furtunuri de servodirecție ↓ Furtunul sistemului PCV (ventilație…↓
Atenție: Înlocuirea furtunurilor aparatului de aer condiționat trebuie încredințată centrelor de service specializate, care dețin echipamentul necesar pentru depresurizarea în siguranță a sistemului. Nu scoateți niciodată furtunuri sau piese din sistemul de aer condiționat în timp ce acesta este sub presiune.
Instrucțiuni generale
- Temperaturile ridicate din compartimentul motorului pot deteriora furtunurile de cauciuc sau plastic din motor, accesorii și sistemul de evacuare. Inspecția periodică a furtunurilor include verificarea pentru fisuri, cleme slăbite, metal întărit și scurgeri.
- Multe furtunuri, dar nu toate, sunt fixate cu cleme și coliere. Acolo unde sunt prezente, este necesar să se verifice etanșeitatea strângerii lor. Dacă nu există, verificați dacă furtunul s-a slăbit sau, dimpotrivă, s-a întărit la punctul de fixare.
Furtunuri de vid
- Sisteme diferite necesită furtunuri cu grosimi de perete, rezistență la compresiune și rezistență la temperatură diferite. La înlocuire, asigurați-vă că furtunul care urmează să fie înlocuit este identic.
- Este o practică destul de obișnuită de a codifica furtunurile de vid fie după culoare, fie prin sudarea unor dungi colorate pe ele.
- Adesea, o modalitate eficientă de a verifica furtunurile este de a le scoate din vehicul. Dacă demontați mai multe furtunuri, marcați pozițiile relative ale furtunurilor și locațiile lor de montare pentru a evita greșelile în timpul instalării.
- O mică bucată de tub de vid cu un diametru interior de 6 mm poate fi utilizată ca stetoscop pentru a detecta scurgerile de vid. Aplicați un capăt al furtunului la ureche și celălalt la furtunul care urmează să fie testat. Aveți grijă să nu intrați în contact cu piesele mobile ale motorului.
- Când inspectați furtunurile de vid, asigurați-vă că includeți toate fitingurile în T din plastic. Verificați fitingurile pentru crăpături și capetele furtunurilor care se atașează de ele pentru orice deformare care ar putea cauza scurgeri.
Furtunuri de combustibil
Atenție: Luați măsuri de precauție atunci când lucrați cu sistemul de alimentare - lucrați într-o zonă bine ventilată, nu fumați, nu folosiți flăcări deschise etc. Ștergeți imediat orice combustibil vărsat accidental și nu depozitați cârpele îmbibate cu combustibil într-un loc unde se pot aprinde.
- De obicei, sistemul de alimentare cu energie al vehiculului (conducte de combustibil) este sub presiune, așa că atunci când deconectați orice conductă de combustibil, fiți pregătit să colectați orice combustibil vărsat.
Atenție: Înainte de a efectua lucrări de service la conductele de combustibil, trebuie eliberată presiunea din sistemul de alimentare.
- Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil. Modul de a face acest lucru este descris în secțiunea corespunzătoare a capitolului "Sistem de alimentare".
- Verificați toate furtunurile de combustibil din cauciuc pentru a depista eventualele deteriorări sau abraziuni. Verificați dacă există fisuri unde furtunurile se îndoiesc și unde se conectează la filtrul de combustibil.
- Când înlocuiți conductele de combustibil, trebuie să utilizați conducte de înaltă calitate.
- Nu folosiți niciodată furtunuri de combustibil neranforsate, de vid, din plastic pur sau de răcire ca conducte de combustibil.
- Se recomandă utilizarea clemelor cu șurub pe furtunurile de combustibil, în loc de cleme cu arc, care se pot slăbi în timp și se pot desprinde.
Tuburi metalice
- Tuburile metalice sunt adesea folosite în sistemul de alimentare cu combustibil. Verificați cu atenție dacă tuburile nu sunt ciupite, rupte sau crăpate.
- Dacă înlocuiți o secțiune de țeavă metalică, utilizați țeavă de oțel fără sudură în loc de țeavă metalică sau de cupru, deoarece acestea nu pot rezista la vibrații.
- Verificați conductele metalice de frână pentru a depista fisuri sau conexiuni slăbite. Orice semn de scurgere a lichidului de frână indică necesitatea verificării sistemului de frânare.
Conducte de combustibil din nailon
Conductele de combustibil din nailon sunt utilizate în unele zone ale sistemului de injecție a combustibilului. Aceste tuburi necesită materiale și metode de reparare speciale.
Furtunuri de servodirecție
Verificați furtunurile servodirecției pentru scurgeri, conexiuni slăbite și cleme uzate. Strângeți conexiunile slăbite. Clemele uzate sau furtunurile care prezintă scurgeri trebuie înlocuite.
Furtunul sistemului PCV (ventilație forțată a carterului)
La majoritatea modelelor, pentru a reduce emisiile de hidrocarburi (HC), o parte din gazul care intră în carterul motorului este direcționată prin supapa PCV către galeria de admisie prin intermediul unui furtun de cauciuc. Înainte de a intra în camerele de ardere, acest gaz este amestecat cu aerul care intră în galeria de admisie.
Verificați furtunul PCV (ventilație forțată a carterului) pentru crăpături, scurgeri și alte deteriorări. Deconectați-l de la capacul supapei și de la galeria de admisie și verificați interiorul furtunului pentru a vedea dacă există obstrucții în calea fluxului de gaz. Dacă furtunul este înfundat, clătiți-l cu solvent.