Tartalomjegyzék: Karburátoros motorok (1,6 L)…↓ Katalizátorral felszerelt…↓ Üzemanyag-befecskendező motorok ↓
Karburátoros motorok (1,6 L) katalizátor nélkül
1. Ellenőrizze a gyújtás időzítését (lásd. alpont 7.7.7).
2. Győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertyák jó állapotban vannak, és a gyújtógyertyák hézagai megfelelőek (ld. alpont 2.2.3 és alpont 7.7.2).
3. Ellenőrizze a fojtószelep-kábel beállítását (lásd. alpont 6.1.7).
4. Ellenőrizze, hogy a forgattyúház szellőzőtömlői megfelelően vannak-e rögzítve, és nincsenek-e megtörve vagy szivárogva.
5. Ellenőrizze a légszűrő és a légcsatornák tisztaságát.
6. Ellenőrizze a kipufogórendszer állapotát (lásd. alpont 2.3.10).
7. Ha a motor rendellenes működésére utaló jelek vannak, ellenőrizze a kompressziót a motor hengereiben (lásd. alpont 3.1.1.2).
8. Minőségi keverés (cO-tartalom a kipufogógázokban) gyárilag be van szerelve, és működés közben nincs beállítva. Ha azonban a keverék összetételét megzavarják (általános motorkopás következtében, vagy karburátorjavítás után), akkor a CO tartalom visszaállítható, amihez gázanalizátorra lesz szükség. Ha az eszköz nem elérhető, a beállítást egy szervizben kell elvégezni.
9. Menet után melegítse be a motort.
Figyelem! A keveréket az utazás után legfeljebb két percen belül kell beállítani a motor leállítása nélkül. Ha ez nem lehetséges, vagy ha a hűtőventilátor nem kapcsol ki, várja meg, amíg a ventilátor leáll. Használja fel a szívócsőben lévő felesleges üzemanyagot úgy, hogy a motor fordulatszámát 2-3-szor 2000–3000 ford./percre növeli, majd állítsa vissza a motort alapjárati üzemmódba.
10. Győződjön meg arról, hogy minden fogyasztó le van tiltva. Ha az autó nincs felszerelve fordulatszámmérővel, csatlakoztassa a fordulatszámmérőt az eszközre vonatkozó utasításoknak megfelelően. Határozza meg és emlékezzen az alapjárati fordulatszámra, hasonlítsa össze őket a szabványosokkal.
11. Az alapjárati fordulatszám-beállító csavar a karburátor hátulján található, és a légszűrő mögött érhető el. A csavar meghúzásával vagy kicsavarásával állítsa be a kívánt alapjárati fordulatszámot.
12. Ha rendelkezik gázelemzővel, akkor a készülékre vonatkozó utasításoknak megfelelően mérje meg a kipufogógázok CO-tartalmát. Ha szükséges, állítsa be a keverék összetételét a minőségi csavar segítségével, amely közvetlenül az alapjárati csavar alatt található.
(Az anyag egy weboldalról származik: www.NISSANBOOK.ru)
13. A minőségi csavar kis szögben történő elforgatásával érje el a kívánt CO-tartalmat a kipufogógázokban. A csavar meghúzásakor (óramutató járásával megegyező forgás) a keverék soványabbá válik és a CO szint csökken a csavar kicsavarásakor, a keverék dúsabb lesz és a CO szint emelkedik.
14. Ha végzett, válassza le a műszereket, és ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot, szükség esetén állítson be.
Katalizátorral felszerelt karburátoros motorok
1. Állítsa be az alapjárati sebességet.
2. A 8. pontnak megfelelően ellenőrizze és állítsa be a keverék összetételét alapjáraton, az alábbiak szerint járjon el.
3. Állítsa le a motort, és fordítsa a gyújtáskulcsot "off" állásba. Válassza le a csatlakozót a kipufogógáz-érzékelőről (az érzékelő a kipufogócsőbe van csavarva) és a mágnesszelepből (a bal oldali szívócsonkra szerelve).
4. Távolítsa el a kipufogógáz-mintavevő cső sapkáját, amely a kipufogócső bal oldalán található, és csatlakoztasson egy gázelemzőt ehhez a csőhöz.
5. Indítsa be a motort. Használja fel a szívócsőben lévő felesleges üzemanyagot úgy, hogy a motor fordulatszámát 2-3-szor 2000–3000 ford./percre növeli, majd állítsa vissza a motort alapjárati üzemmódba. Győződjön meg arról, hogy a CO-tartalom megfelel a pontban megadottnak alpont 2.1.
6. Ha szükséges, állítsa be a CO-tartalmat úgy, hogy egy vékony szerszámmal távolítsa el a szűkítő hüvelyt a karburátorról, hogy hozzáférjen a keverék minőségi csavarjához, amely közvetlenül az alapjárati csavar alatt található.
7. A minőségi csavar kis szögben történő elforgatásával érje el a kívánt CO-tartalmat a kipufogógázokban. Mérése a kipufogógáz-mintavevő csőben történik (nyíl jelzi). A csavar kicsavarásakor (óramutató járásával megegyező forgás) a keverék soványabbá válik, és a CO-szint csökken a csavar meghúzásakor, a keverék dúsabb lesz és a CO-szint emelkedik.
8. Ha végzett, válassza le a készüléket, és szereljen be egy új szűkítő hüvelyt a minőségi csavarra. Szerelje fel a kupakot a gázmintavevő csőre, csatlakoztassa a csatlakozókat a kipufogógáz-érzékelőhöz és a mágnesszelephez.
9. Ha végzett, válassza le a készüléket, és ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot, szükség esetén állítsa be.
Üzemanyag-befecskendező motorok
1. Állítsa le a motort, és fordítsa a gyújtáskulcsot "off" állásba. Válassza le a csatlakozót a fojtószelepház oldalára szerelt fojtószelep-szög-érzékelőről.
2. Indítsa be a motort. Használja fel a szívócsőben lévő felesleges üzemanyagot úgy, hogy a motor fordulatszámát 2-3-szor 2000–3000 ford./percre növeli, majd állítsa vissza a motort alapjárati üzemmódba. Győződjön meg arról, hogy az alapjárati fordulatszám megegyezik a pontban leírtakkal alpont 2.1.
3. Ha szükséges, állítsa be az alapjárati fordulatszámot a fojtószelepkamra jobb oldalán található beállító csavar elforgatásával (nyíl jelzi). A csavar meghúzásával vagy kicsavarásával érje el a kívánt alapjárati fordulatszámot.
4. A beállítás után állítsa le a motort, és csatlakoztassa a csatlakozót a fojtószelep szögérzékelőjéhez.
5. A kipufogógázok CO-tartalma önállóan meghatározható, ha rendelkezik elegendő tapasztalattal és képesítéssel, valamint a szükséges felszereléssel (pontos fordulatszámmérőt és ellenőrzött gázelemzőt tartalmaz). Ha azonban a CO beállításának szükségességét észlelik, annak valószínű oka lehet a processzor motorvezérlő rendszerének meghibásodása (ECCS rendszerek). A CO-tartalom nem tartozik önálló szabályozás alá.
6. Ha eltérést észlel a CO-tartalom és a szabvány között, ellenőrizze a kipufogógáz-érzékelő és az üzemanyag-befecskendező rendszer egyes részeinek működőképességét az ECCS rendszer öndiagnosztikai funkciójával (lásd. 6.2.11. alpont). Ha az önellenőrzés során meghibásodást észlel, a járművet vizsgálatra egy szervizközpontba kell vinni.