A hibakódot egy hosszú sorozat jelzi (0,6 s) és rövid (0,3 s) egy ellenőrző lámpa és egy piros jelzőfény felvillanása a vezérlőegység testén, 0,9 másodperces időközzel elválasztva. "Hosszú" villogások jelzik a kód első számjegyét, és "rövid" - a második. 2,1 másodperc elteltével a következő, memóriában tárolt hibakód felvillanása következik.
Diagnosztika
1. Mielőtt következtetést vonna le a befecskendező rendszer hibás működésére vonatkozóan, ellenőrizze a szűrő tisztaságát, a gyújtás beállítását, a gyertyák és szelepek hézagát, a hengerek összenyomását, ellenőrizze, hogy a csatlakozók megfelelően vannak-e rögzítve, és korrózió rajtuk.
2. Ha nem talál hibát, kapcsolja át a vezérlőegységet 2-es öndiagnózis módba. A hibakódot a vezérlőegység jobb oldalán lévő piros LED jelzőfény villogása határozza meg.
3. A regisztrált hibakódok a vezérlőegység memóriájában tárolódnak az 50. indító bekapcsolásáig.
4. Ha ezen időszak alatt a hibát már nem regisztrálják, akkor az törlődik. A kód úgy is törölhető, hogy a készüléket 2-es, majd 1-es módba kapcsolja, vagy az akkumulátort 24 óránál hosszabb időre leválasztja.
Az öndiagnosztikai mód beállítása
1. Távolítsa el a vezérlőegység csatlakozóját tartalmazó biztosítékdoboz fedelét.
2. Kapcsolja be a gyújtást, ezáltal a vezérlőegység 1-es módba kerül.
3. Csatlakoztassa a diagnosztikai csatlakozó IGN és CHK kivezetéseit egy jumperrel. 2 másodperc elteltével a vezérlőegység 2-es üzemmódba kapcsol.
4. A 2. üzemmódban csak a vezérlőegység memóriájában tárolt hibakódok kerülnek beolvasásra.
Figyelem! Ha a 11-es és 21-es kódokat találja, ellenőrizze a főtengely-érzékelő áramkörét a gyújtás áramkör ellenőrzése előtt.
5. Ha az átalakítóval felszerelt járműveknél a vezérlőegység 2-es üzemmódba van állítva, akkor a motor indításakor automatikusan bekapcsol a kipufogógázok összetétele szerinti keverékszabályozás.
6. Ha a jelzőfények világítanak, akkor a keverék gyenge, mindkét jelzőfény kialudása a keverék feldúsulását jelzi.
7. A kipufogógáz-érzékelő ellenőrzéséhez indítsa el a motort, állítsa a fordulatszámot 2000 ford./percre, és figyelje meg a jelzőfényt 2 percig. Normál érzékelő esetén a visszajelzők 10 másodpercen belül legalább 5-ször felvillannak.
8. A végén lépjen ki a 2-es módból, amelyhez ismét 2 másodpercig csatlakoztassa az IGN és a CHK kapcsokat álló motor mellett, vagy kapcsolja ki a gyújtást és válassza le az akkumulátort a földről (működő motoron).
9. A befecskendező rendszer teljes körű ellenőrzéséhez vigye el az autót egy autószervizbe.
Kódszám | Hibás áramkör |
11 | forgattyús szögérzékelő áramkör |
12 | áramlásmérő áramkör |
13 | folyadék hőmérséklet érzékelő áramkör |
21 | gyújtásjel áramkör |
34 | kopogásérzékelő áramkör |
43 | fojtószelep szögérzékelő áramkör |
55 | az összes áramkör normál működése |