9.1a A K24 motor közvetlen befecskendező rendszerének egységei
1. Kipufogógáz-érzékelő; 2. Gyújtótekercs teljesítménytranzisztorral; 3. Mágnesszelep; 4. Gyújtáselosztó; 5. Főtengely forgásérzékelő; 6. Az áramlásmérő helye
9.1b A V6-os motor közvetlen befecskendező rendszerének egységei
1. Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő (Csak Kalifornia államban); 2. Légáramlás szabályozó; 3. Pneumatikus recirkulációs szelep; 4. Tartály abszorberrel; 5. Áramlási sebesség érzékelő; 6. Mágneses recirkulációs szelep; 7. Fojtószelep szögérzékelő
Szükséges óvintézkedések:
- A). Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort.
- b). Végezzen dekompressziót a rendszer nyomásmentesítése előtt.
- V). Mielőtt eltávolítaná a rendszer bármely egységét, válassza le az akkumulátort a földről, és fordítsa a gyújtáskulcsot Ki állásba.
- G). Kábelkötegek"a rendszereknek legalább 10 mm-re kell futniuk a többi kötegtől (beleértve az antenna kábelt is),
- d). Ellenőrizze az összes csatlakozás megbízhatóságát, mivel a gyertyák meghibásodása miatt a rossz érintkezők szikrát keltenek, és a gyújtóegység meghibásodik.
- e). A motor beindítása előtt ne nyomja meg a gázpedált.
- és). Ne feledje, hogy az üzemanyag-szivattyú működését több relé vezérli. A motor leállítása után a szivattyút a generátor nyomás- és feszültségesési jelei kapcsolják le.