Elektroniczny układ wtrysku paliwa – informacje ogólne (Nissan Terrano 1)

Samochody wyposażone są w układ lub premiks (Systemu TVI) lub bezpośredni wtrysk paliwa do cylindrów (Systemu MPF). Obydwa typy układów wtryskowych sterowane są przez jednostkę procesorową ECCS i współpracują z wieloma jednostkami układu redukcji emisji spalin. Układ taki nazywany jest układem wtrysku elektronicznego (EFI) i składa się z 3 podukładów – sterującego, dozującego paliwo i wtrysku powietrza. Ilość wtryskiwanego paliwa zależy od czasu trwania stanu otwartego wtryskiwacza, który jest automatycznie dostosowywany przez jednostkę ECCS na podstawie danych odczytanych z różnych czujników.









Niezbędne środki ostrożności:

• a). Nie odłączaj akumulatora podczas pracy silnika.
• b). Przed rozszczelnieniem systemu należy przeprowadzić dekompresję.
• v). Przed wymontowaniem jakiegokolwiek elementu układu należy odłączyć akumulator od masy i przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji wyłączonej.
• g). Wiązki przewodów systemu muszą być umieszczone w odległości co najmniej 10 mm od innych wiązek (łącznie z kablem antenowym),
• d). Sprawdź niezawodność wszystkich połączeń, ponieważ słabe styki spowodują iskrzenie w wyniku awarii świec zapłonowych, a jednostka zapłonowa ulegnie awarii.
• mi). Przed uruchomieniem silnika nie naciskaj pedału gazu.
• i). Należy pamiętać, że pompą paliwa steruje kilka przekaźników. Po zatrzymaniu silnika pompa wyłącza się pod wpływem sygnałów spadku ciśnienia i spadku napięcia na generatorze.