2. Rozpręż układ paliwowy (patrz poniżej).
3. Odłącz akumulator od masy, odłącz przewód paliwowy od korpusu przepustnicy.
4. Zamocować manometr pomiędzy wężem a korpusem przepustnicy (zdjęcie). W silniku K24 podłącz manometr zgodnie ze schematem (zdjęcie).
7.4a Montaż manometru
7.4b Schemat podłączenia manometru sterującego w silniku K24
1. Reduktor ciśnienia; 2. Manometr; 3. Filtr paliwa; 4. Zbiornik; 5. Pompa; 6. Dysza
(Artykuł został skopiowany stąd NissanBook.ru)
7.4c Montaż manometru w celu sprawdzenia pompy w silnikach V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Manometr podłącza się pomiędzy filtrem a przewodem po stronie silnika.
5. Podłącz akumulator, uruchom silnik i odczytaj odczyt manometru, który powinien mieścić się w normalnym zakresie.
6. Zatrzymaj silnik, wyjmij manometr i podłącz przewód.