9.1a Unități ale sistemului de injecție directă a motorului K24
1. Senzor gaz de evacuare; 2. Bobina de aprindere cu tranzistor de putere; 3. Electrovalva; 4. Distribuitor de aprindere; 5. Senzor de rotație a arborelui cotit; 6. Locația debitmetrului
9.1b Unități ale sistemului de injecție directă cu motor V6
1. Senzor de temperatură gaz de eșapament (numai California); 2. Regulator de debit de aer; 3. Supapă de recirculare pneumatică; 4. Rezervor cu absorbant; 5. Senzor viteza debitului; 6. Electrovalva de recirculare; 7. Senzor de rotație a clapetei de accelerație
Măsuri de precauție necesare:
- o). Nu deconectați bateria în timp ce motorul funcționează.
- b). Efectuați decompresia înainte de a depresuriza sistemul.
- v). Înainte de a scoate orice componentă a sistemului, deconectați bateria de la masă și rotiți cheia de contact în poziția Oprit.
- g). Cablurile sistemului trebuie să fie amplasate la cel puțin 10 mm de celelalte cablaje (inclusiv cablu de antenă),
- d). Verificați fiabilitatea tuturor conexiunilor, deoarece contactele slabe vor provoca scântei din defecțiunea bujiilor și unitatea de aprindere se va defecta.
- e). Înainte de a porni motorul, nu apăsați pedala de accelerație.
- şi). Rețineți că pompa de combustibil este controlată de mai multe relee. După oprirea motorului, pompa este oprită sub influența semnalelor de cădere de presiune și de tensiune de pe generator.