Sadržaj: Remen kompresora klime ↓ Pogonski remen pumpe servo upravljača ↓ Pogonski remen alternatora ↓
Motori dotičnih automobila opremljeni su s jednim do tri pogonska remena, ovisno o konfiguraciji. Remeni su dizajnirani za pogon sljedećih jedinica:
- na vozilima bez servo ili klima uređaja postoji jedan pojas (pogon generatora i pumpa rashladne tekućine);
- na vozilima sa servo upravljačem postoje dva remena (jedan za pogon generatora, drugi za pumpu servoupravljača i pumpu rashladne tekućine);
- na vozilima sa servo upravljačem i klima uređajem postoje tri pojasa (namjena dva remena je ista kao kod automobila sa servo upravljačem, a jedan remen je za pogon kompresora klime).
1. Stavite auto na ručnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Uklonite desni prednji kotač.
2. Radeći ispod prednjeg dijela automobila, uklonite vijke i plastični štitnik ispod blatobrana kako biste dobili pristup remenici radilice. Kako biste proširili radni prostor, možete dodatno ukloniti zaštitu od prskanja motora odvrtanjem vijaka.
3. Okrenite radilicu s utičnicom postavljenom na vijak remenice tako da možete pregledati remene (odnosno remen) cijelom dužinom. Provjerite ima li na remenima pukotina, znakova gorenja ili mehaničkih oštećenja. Također provjerite ima li na pojasu sjajnih područja i raslojavanja. Ako se pronađu oštećenja ili znakovi istrošenosti, zamijenite remen.
4. Ako je stanje remena zadovoljavajuće, provjerite napetost remena pomoću jedne od dolje opisanih metoda (ovisno o vrsti i konfiguraciji motora).
Remen kompresora klime
Uklanjanje
1. Radeći ispod prednjeg dijela automobila, uklonite vijke i plastični štitnik ispod blatobrana kako biste dobili pristup remenici radilice. Kako biste proširili radni prostor, možete dodatno ukloniti zaštitu od prskanja motora odvrtanjem vijaka.
2. Okrenite radilicu s utičnicom postavljenom na vijak remenice tako da možete pregledati remene (odnosno remen) cijelom dužinom. Provjerite ima li na remenima pukotina, znakova gorenja ili mehaničkih oštećenja. Također provjerite ima li na pojasu sjajnih područja i raslojavanja. Ako se pronađu oštećenja ili znakovi istrošenosti, zamijenite remen.
3. Odvojite bateriju od mase.
4. Otpustite maticu koja pričvršćuje zatezač remena na motor.
5. Odvijte vijak za podešavanje, pomaknite remenicu zatezača od remena dok se potpuno ne olabavi i skinite remen s remenica.
Montaža
1. Ako se postavlja novi remen, prvo provjerite odgovara li njegov tip točno onom koji se mijenja.
2. Postavite remen na remenice.
3. Okrenite vijak za podešavanje kako biste zategnuli remen.
Podešavanje napetosti
1. Radeći ispod prednjeg dijela automobila, uklonite vijke i plastični štitnik ispod blatobrana kako biste dobili pristup remenici radilice. Kako biste proširili radni prostor, možete dodatno ukloniti zaštitu od prskanja motora odvrtanjem vijaka.
2. Okrenite radilicu s utičnicom postavljenom na vijak remenice tako da možete pregledati remene (odnosno remen) cijelom dužinom. Provjerite ima li na remenima pukotina, znakova gorenja ili mehaničkih oštećenja. Također provjerite ima li na pojasu sjajnih područja i raslojavanja. Ako se pronađu oštećenja ili znakovi istrošenosti, zamijenite remen.
3. Pravilna napetost remena produljit će njegov vijek trajanja. Izbjegavajte pretjeranu napetost remena, inače će se povećati trošenje ležajeva generatora.
4. Napetost remena provjerava se količinom otklona u sredini između dvije remenice na vrhu konture pogona remena. Pod utjecajem zadane sile, otklon remena trebao bi biti unutar normalnih granica.
5. Za podešavanje napetosti, otpustite maticu remenice zatezača i okrećite vijak za podešavanje dok se ne postigne normalna napetost. Nakon podešavanja, okrenite radilicu dva kruga i ponovno provjerite napetost remena.
6. Kada završite, zategnite maticu zatezne remenice na navedeni moment i spojite akumulator na masu.
7. Ugradite uklonjene poklopce i kotač i spustite automobil.
Pogonski remen pumpe servo upravljača
Uklanjanje
1. Radeći ispod prednjeg dijela automobila, uklonite vijke i plastični štitnik ispod blatobrana kako biste dobili pristup remenici radilice. Kako biste proširili radni prostor, možete dodatno ukloniti zaštitu od prskanja motora odvrtanjem vijaka.
2. Okrenite radilicu s utičnicom postavljenom na vijak remenice tako da možete pregledati remene (odnosno remen) cijelom dužinom. Provjerite ima li na remenima pukotina, znakova gorenja ili mehaničkih oštećenja. Također provjerite ima li na pojasu sjajnih područja i raslojavanja. Ako se pronađu oštećenja ili znakovi istrošenosti, zamijenite remen.
3. Odvojite bateriju od mase. Na vozilima s klima uređajem skinite pogonski remen kompresora klima uređaja.
4. Otpustite matice (ili vijke) nosača pumpe servoupravljača.
5. Otpustite remen odvrtanjem vijka za podešavanje i skinite remen s remenica.
Montaža
1. Postavite remen na remenice. Ako se postavlja novi remen, prvo provjerite odgovara li njegov tip točno onom koji se mijenja. Okrenite vijak za podešavanje kako biste zategnuli remen.
2. Ugradite i podesite pogonski remen kompresora klima uređaja.
Podešavanje napetosti
1. Radeći ispod prednjeg dijela automobila, uklonite vijke i plastični štitnik ispod blatobrana kako biste dobili pristup remenici radilice. Kako biste proširili radni prostor, možete dodatno ukloniti zaštitu od prskanja motora odvrtanjem vijaka.
2. Okrenite radilicu s utičnicom postavljenom na vijak remenice tako da možete pregledati remene (odnosno remen) cijelom dužinom. Provjerite ima li na remenima pukotina, znakova gorenja ili mehaničkih oštećenja. Također provjerite ima li na pojasu sjajnih područja i raslojavanja. Ako se pronađu oštećenja ili znakovi istrošenosti, zamijenite remen.
3. Izbjegavajte pretjeranu napetost remena, inače će se povećati trošenje ležajeva generatora.
4. Napetost remena provjerava se količinom otklona u sredini između dvije remenice na vrhu konture pogona remena. Pod utjecajem zadane sile, otklon remena trebao bi biti unutar normalnih granica.
5. Za podešavanje napetosti, otpustite gornju i donju maticu (ili vijke) nosača pumpe, zatim zakrenite vijak za podešavanje dok napetost ne postane normalna. Nakon podešavanja, okrenite radilicu dva kruga i ponovno provjerite napetost remena. Zategnite sve matice (i vijke) koji učvršćuju pumpu.
6. Ugradite uklonjene poklopce i kotač i spustite automobil.
Pogonski remen alternatora
Uklanjanje
1. Radeći ispod prednjeg dijela automobila, uklonite vijke i plastični štitnik ispod blatobrana kako biste dobili pristup remenici radilice. Kako biste proširili radni prostor, možete dodatno ukloniti zaštitu od prskanja motora odvrtanjem vijaka.
2. Okrenite radilicu s utičnicom postavljenom na vijak remenice tako da možete pregledati remene (odnosno remen) cijelom dužinom. Provjerite ima li na remenima pukotina, znakova gorenja ili mehaničkih oštećenja. Također provjerite ima li na pojasu sjajnih područja i raslojavanja. Ako se pronađu oštećenja ili znakovi istrošenosti, zamijenite remen.
3. Odvojite bateriju od mase. Na vozilima s klima uređajem skinite pogonski remen kompresora klima uređaja. Na vozilima sa servo upravljačem, skinite pogonski remen pumpe servo upravljača.
 |
 |
4. Otpustite gornju i donju maticu (ili vijke) koje pričvršćuju generator.
5. Okrenite vijak za podešavanje kako biste olabavili remen i skinite ga s remenica.
Montaža
1. Ako se postavlja novi remen, prvo provjerite odgovara li njegov tip točno onom koji se mijenja.
2. Postavite remen na remenice.
3. Okrenite vijak za podešavanje kako biste zategnuli remen.
4. Ugradite i podesite pogonski remen kompresora klima uređaja i servoupravljača.
Podešavanje napetosti
1. Radeći ispod prednjeg dijela automobila, uklonite vijke i plastični štitnik ispod blatobrana kako biste dobili pristup remenici radilice. Kako biste proširili radni prostor, možete dodatno ukloniti zaštitu od prskanja motora odvrtanjem vijaka.
2. Okrenite radilicu s utičnicom postavljenom na vijak remenice tako da možete pregledati remene (odnosno remen) cijelom dužinom. Provjerite ima li na remenima pukotina, znakova gorenja ili mehaničkih oštećenja. Također provjerite ima li na pojasu sjajnih područja i raslojavanja. Ako se pronađu oštećenja ili znakovi istrošenosti, zamijenite remen.
3. Izbjegavajte pretjeranu napetost remena, inače će se povećati trošenje ležajeva generatora.
4. Napetost remena provjerava se količinom otklona u sredini između dvije remenice na vrhu konture pogona remena. Pod utjecajem određene sile, otklon remena trebao bi biti unutar normalnih granica (pogledajte pododjeljak 2.1).
5. Prilikom podešavanja napetosti, gornju maticu (ili vijak) alternatora treba lagano zategnuti, a donju maticu (ili vijak) olabaviti. Okrenite vijak za podešavanje kako biste prilagodili napetost. Nakon podešavanja, okrenite radilicu dva kruga i ponovno provjerite napetost remena. Zategnite sve matice (i vijke) koji pričvršćuju generator.
6. Ugradite uklonjene poklopce i kotač i spustite automobil.