- на автомобилях без гидроусилителя руля или кондиционера предусмотрен один ремень (привода генератора и насоса охлаждающей жидкости);
- на автомобилях с гидроусилителем руля предусмотрено два ремня (один для привода генератора, другой - для насоса гидроусилителя руля и насоса охлаждающей жидкости);
- на автомобилях с гидроусилителем руля и кондиционером предусмотрено три ремня (назначение двух ремней такое же, что и у автомобилей с гидроусилителем руля и один ремень для привода компрессора кондиционера).
1. Поставьте автомобиль на ручной тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. Снимите правое переднее колесо.
2. Работая под передней частью автомобиля, отверните винты и снимите пластмассовый щиток под крылом, чтобы получить доступ к шкиву коленвала. Для расширения рабочего пространства можно также дополнительно снять брызговик двигателя, отвернув винты.
3. Проверните коленвал торцовой головкой, одетой на болт шкива, так, чтобы можно было осмотреть ремни (или ремень) по всей длине. Проверьте наличие на ремнях трещин, следов подгорания или механических повреждений. Проверьте также наличие на ремне глянцевых участков и расслоения. При обнаружении повреждений или следов износа ремень замените.
4. Если состояние ремня удовлетворительное, то проверьте натяжение ремня одним из описанных ниже способов (в зависимости от типа и комплектации двигателя).
Ремень компрессора кондиционера
Снятие
1. Работая под передней частью автомобиля, отверните винты и снимите пластмассовый щиток под крылом, чтобы получить доступ к шкиву коленвала. Для расширения рабочего пространства можно также дополнительно снять брызговик двигателя, отвернув винты.
2. Проверните коленвал торцовой головкой, одетой на болт шкива, так, чтобы можно было осмотреть ремни (или ремень) по всей длине. Проверьте наличие на ремнях трещин, следов подгорания или механических повреждений. Проверьте также наличие на ремне глянцевых участков и расслоения. При обнаружении повреждений или следов износа ремень замените.
3. Отсоедините батарею от массы.
4. Отпустите гайку крепления натяжителя ремня к двигателю.
5. Отверните регулировочный болт, сместите ролик натяжителя от ремня, до полного его ослабления и снимите ремень со шкивов.
Установка
1. Если устанавливается новый ремень, то предварительно убедитесь, что его тип в точности соответствует типу заменяемого.
2. Оденьте ремень на шкивы.
3. Вращая регулировочный болт, натяните ремень.
Регулировка натяжения
1. Работая под передней частью автомобиля, отверните винты и снимите пластмассовый щиток под крылом, чтобы получить доступ к шкиву коленвала. Для расширения рабочего пространства можно также дополнительно снять брызговик двигателя, отвернув винты.
2. Проверните коленвал торцовой головкой, одетой на болт шкива, так, чтобы можно было осмотреть ремни (или ремень) по всей длине. Проверьте наличие на ремнях трещин, следов подгорания или механических повреждений. Проверьте также наличие на ремне глянцевых участков и расслоения. При обнаружении повреждений или следов износа ремень замените.
3. Правильное натяжение ремня позволяет продлить срок его службы. Избегайте чрезмерного натяжения ремня, в противном случае усиливается износ подшипников генератора.
4. Натяжение ремня проверяется по величине прогиба посередине между двумя шкивами в верхней части контура ременной передачи. Под действием заданного усилия прогиб ремня должен быть в пределах нормы.
5. Для регулировки натяжения отпустите гайку ролика натяжителя и вращайте регулировочный болт до получения нормального натяжения. После регулировки проверните коленвал на два оборота и снова проверьте натяжение ремня.
6. По окончании затяните гайку ролика натяжителя с заданным моментом и соедините батарею с массой.
7. Установите снятые щитки, колесо и опустите автомобиль.
Ремень привода насоса гидроусилителя
Снятие
1. Работая под передней частью автомобиля, отверните винты и снимите пластмассовый щиток под крылом, чтобы получить доступ к шкиву коленвала. Для расширения рабочего пространства можно также дополнительно снять брызговик двигателя, отвернув винты.
2. Проверните коленвал торцовой головкой, одетой на болт шкива, так, чтобы можно было осмотреть ремни (или ремень) по всей длине. Проверьте наличие на ремнях трещин, следов подгорания или механических повреждений. Проверьте также наличие на ремне глянцевых участков и расслоения. При обнаружении повреждений или следов износа ремень замените.
3. Отсоедините батарею от массы. На автомобилях с кондиционером снимите ремень привода компрессора кондиционера.
4. Отпустите гайки (или болты) кронштейна насоса гидроусилителя.
5. Ослабьте ремень, отвернув регулировочный болт, и снимите ремень со шкивов.
Установка
1. Оденьте ремень на шкивы. Если устанавливается новый ремень, то предварительно убедитесь, что его тип в точности соответствует типу заменяемого. Вращая регулировочный болт, натяните ремень.
2. Установите и отрегулируйте ремень привода компрессора кондиционера.
Регулировка натяжения
1. Работая под передней частью автомобиля, отверните винты и снимите пластмассовый щиток под крылом, чтобы получить доступ к шкиву коленвала. Для расширения рабочего пространства можно также дополнительно снять брызговик двигателя, отвернув винты.
2. Проверните коленвал торцовой головкой, одетой на болт шкива, так, чтобы можно было осмотреть ремни (или ремень) по всей длине. Проверьте наличие на ремнях трещин, следов подгорания или механических повреждений. Проверьте также наличие на ремне глянцевых участков и расслоения. При обнаружении повреждений или следов износа ремень замените.
3. Избегайте чрезмерного натяжения ремня, в противном случае усиливается износ подшипников генератора.
4. Натяжение ремня проверяется по величине прогиба посередине между двумя шкивами в верхней части контура ременной передачи. Под действием заданного усилия прогиб ремня должен быть в пределах нормы.
5. Для регулировки натяжения отпустите верхние и нижние гайки (или болты) кронштейна насоса, после чего вращайте регулировочный болт до получения нормального натяжения. После регулировки проверните коленвал на два оборота и снова проверьте натяжение ремня. Затяните все гайки (и болты) крепления насоса.
6. Установите снятые щитки, колесо и опустите автомобиль.
Ремень привода генератора
Снятие
1. Работая под передней частью автомобиля, отверните винты и снимите пластмассовый щиток под крылом, чтобы получить доступ к шкиву коленвала. Для расширения рабочего пространства можно также дополнительно снять брызговик двигателя, отвернув винты.
2. Проверните коленвал торцовой головкой, одетой на болт шкива, так, чтобы можно было осмотреть ремни (или ремень) по всей длине. Проверьте наличие на ремнях трещин, следов подгорания или механических повреждений. Проверьте также наличие на ремне глянцевых участков и расслоения. При обнаружении повреждений или следов износа ремень замените.
3. Отсоедините батарею от массы. На автомобилях с кондиционером снимите ремень привода компрессора кондиционера. На автомобилях с гидроусилителем руля снимите ремень привода насоса гидроусилителя.
 |  |
4. Отпустите верхнюю и нижнюю гайки (или болты) крепления генератора.
5. Вращая регулировочный болт, ослабьте ремень, снимите ремень со шкивов.
Установка
1. Если устанавливается новый ремень, то предварительно убедитесь, что его тип в точности соответствует типу заменяемого.
2. Оденьте ремень на шкивы.
3. Вращая регулировочный болт, натяните ремень.
4. Установите и отрегулируйте ремни привода компрессора кондиционера и гидроусилителя.
Регулировка натяжения
1. Работая под передней частью автомобиля, отверните винты и снимите пластмассовый щиток под крылом, чтобы получить доступ к шкиву коленвала. Для расширения рабочего пространства можно также дополнительно снять брызговик двигателя, отвернув винты.
2. Проверните коленвал торцовой головкой, одетой на болт шкива, так, чтобы можно было осмотреть ремни (или ремень) по всей длине. Проверьте наличие на ремнях трещин, следов подгорания или механических повреждений. Проверьте также наличие на ремне глянцевых участков и расслоения. При обнаружении повреждений или следов износа ремень замените.
3. Избегайте чрезмерного натяжения ремня, в противном случае усиливается износ подшипников генератора.
4. Натяжение ремня проверяется по величине прогиба посередине между двумя шкивами в верхней части контура ременной передачи. Под действием заданного усилия прогиб ремня должен быть в пределах нормы (см. подраздел 2.1).
5. При регулировке натяжения верхняя гайка (или болт) генератора должна быть слегка затянута, а нижняя гайка (или болт) отпущена. Вращая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение. После регулировки проверните коленвал на два оборота и снова проверьте натяжение ремня. Затяните все гайки (и болты) крепления генератора.
6. Установите снятые щитки, колесо и опустите автомобиль.