Система улавливания паров бензина (двигатели 1,4 и 1,6 л) Карбюраторные двигатели Проверка 1. Отсоедините шланги от бачка и термовакуумного распределительного клапана (ТВР) и продуйте. 2. ТВР ввернут в правой части всасывающего...
Система рециркуляции (двигатели 1,4 и 1,6 л) В состав системы входят клапан рециркуляции, обратный клапан и термовакуумный распределительный клапан (ТВР). Проверка на карбюраторных двигателях 1. Для проверки...
Каталитический нейтрализатор (двигатели 1,4 и 1,6 л) Во избежание выхода из строя этого агрегата соблюдайте следующие правила: запрещается пользоваться этилированным бензином; регулярно проверяйте исправность систем...
Каталитический конвертер (двигатели 1,6 и 2,0 л) Каталитический конвертер – это надежное и простое устройство, которое не требует технического обслуживания. Однако, есть факты, о которых владелец автомобиля должен...
Угольный фильтр системы контроля (двигатели 1,6 и 2,0 л) Угольный фильтр – модели с двигателем объемом 1,6 л и электронным впрыском топлива Угольный фильтр расположен или в правом заднем углу двигательного отсека или на левой...
Клапан притиводавления (двигатели 1.6 и 2,0 л) Элементы клапана противодавления – модели с двигателем объемом 1,6 л (другие модели анологичны) 1. Вакуумная трубка 2. Крепежные гайки Замена 1. Клапан противодавления...
Демпфер дроссельной заслонки (двигатели 1.6 и 2,0 л) Проверка Опустите шток демпфера вглубь демпфера дроссельной заслонки и проверьте, чтобы шток опускался медленно, затем, отпустите шток и проверьте, чтобы он быстро...