2. Uistite sa, že z prevodovky neuniká kvapalina.
3. Pred jazdou je potrebné skontrolovať hladinu kvapaliny podľa značiek STUDENÁ na mierke (teplota kvapaliny od 30 do 50°С).
- a. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu.
- b. Naštartujte motor a presuňte volič cez všetky polohy. Vráťte volič do polohy R.
- c. Hladina kvapaliny sa kontroluje pri voľnobehu motora.
- d. Vyberte mierku a vykonajte odčítanie. Ak je hladina kvapaliny na niektorej zo spodných značiek, doplňte kvapalinu cez plniacu hadičku.
- e. Vložte tyč späť do plniacej trubice do maximálnej hĺbky.
- f. Odstráňte tyč a vykonajte merania. Ak je hladina kvapaliny na spodnej hranici rozsahu, pridajte kvapalinu cez plniacu hadičku. Neprekračujte maximálnu hladinu.
4. Po 5 minútach jazdy v meste skontrolujte hladinu kvapaliny na značkách HOT.
5. Skontrolujte stav kvapaliny. Ak je kvapalina veľmi tmavá, páchne alebo obsahuje častice trecieho materiálu, skontrolujte funkčnosť prevodovky. (Kontrola automatickej prevodovky je popísaná v príslušnej kapitole).
Výmena kvapaliny v automatickej prevodovke
1. Zahrejte kvapalinu v prevodovke.
2. Zastavte motor.
3. Vypustite kvapalinu cez vypúšťací otvor a naplňte prevodovku novým ATF.
Naplňte vždy rovnaký objem, ako ste vypustili. Plný plniaci objem (s meničom krútiaceho momentu) a druhy kvapaliny sú uvedené v časti «Odporúčané mazivá a kvapaliny». Uťahovací moment vypúšťacej zátky 29-39 Nm.
4. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 5 minút.
5. Skontrolujte hladinu a stav kvapaliny. Ak kvapalina zostane špinavá, vymeňte ju znova.