2. Uistite sa, že z prevodovky neuniká kvapalina.
3. Pred jazdou je potrebné skontrolovať hladinu kvapaliny pomocou značiek COLD na mierke (teplota kvapaliny medzi 30 a 50°C).
- a. Postavte vozidlo na rovný povrch a zatiahnite parkovaciu brzdu.
- b. Naštartujte motor a presuňte páku voliča cez všetky polohy. Vráťte volič do polohy P.
- c. Hladina kvapaliny sa kontroluje pri voľnobehu motora.
- d. Vyberte mierku a vykonajte odčítanie. Ak je hladina kvapaliny na niektorej zo spodných značiek, doplňte kvapalinu cez plniacu hadičku.
- e. Vložte tyč späť do plniacej trubice do maximálnej hĺbky.
- f. Odstráňte tyč a vykonajte odčítanie. Ak je hladina kvapaliny na spodnej hranici rozsahu, pridajte kvapalinu cez plniacu hadičku. Neprekračujte maximálnu hladinu.
4. Po 5 minútach jazdy v meste skontrolujte hladinu kvapaliny na značkách HOT.
5. Skontrolujte stav kvapaliny. Ak je kvapalina veľmi tmavá, má horiaci zápach alebo obsahuje častice trecieho materiálu, skontrolujte činnosť prevodovky. (Kontrola automatickej prevodovky je popísaná v príslušnej kapitole).
Výmena kvapaliny v automatickej prevodovke
1. Zahrejte kvapalinu v prevodovke.
2. Zastavte motor.
3. Vypustite kvapalinu cez vypúšťací otvor a naplňte prevodovku novým ATF.
Vždy naplňte rovnaký objem, ako ste vypustili. Plný plniaci objem (s meničom krútiaceho momentu) a značky tekutín sú uvedené v časti "Odporúčané mazivá a prevádzkové kvapaliny". Uťahovací moment pre vypúšťaciu zátku je 29-39 Nm.
4. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 5 minút.
5. Skontrolujte hladinu a stav kvapaliny. Ak kvapalina zostane špinavá, vymeňte ju znova.