2. Uveďte motor do režimu voľnobehu a presuňte páku voliča do polohy "Park".
Pozor! Po jazde v sťažených podmienkach sa hladina kontroluje minimálne 30 minút po zastavení auta. Motor by mal bežať na voľnobežných otáčkach.
3. Keď je prevodovka zahriata, vyberte mierku z meracej rúrky. Mierka sa nachádza v zadnej časti motorového priestoru na strane spolujazdca (foto).
4. Skontrolujte teplotu dotykom a utrite mierku dosucha. Zasuňte mierku na miesto, kým sa nezastaví v potrubí.
5. Vyberte mierku a zistite hladinu.
6. Pri teplote kvapaliny 30 - 50°C by mala byť hladina medzi značkami "studená" a pri teplote 50 – 80°C medzi značkami "horúce" (foto).
5.3 Mierka na automatickej prevodovke
4.19b Hladina kvapaliny v nádržke spojky by mala byť medzi značkami min a max
Ak je to potrebné, pridajte kvapalinu cez meracie potrubie vložením lievika s tenkou kovovou sieťkou. Kvapalinu pridávajte po častiach, kým hladina nebude medzi hornými a spodnými značkami mierky pre príslušný teplotný rozsah. Ak je kvapalina tmavej farby alebo má spálený zápach, mala by sa vymeniť.
5.6a Označenie na mierke prevodovky pre vozidlá s usporiadaním kolies 4x2...
5.6b...a vozidlá 4x4
6.5 Uzáver nádrže s mierkou (motor V6)
(Pôvodný text na webovej stránke: www.NissanBook.ru)