Motorový olej
2. Skontrolujte hladinu oleja mierkou (foto).
3. Hladina oleja sa kontroluje pred jazdou s autom alebo približne 15 minút po vypnutí motora.
4,4g Umiestnenie značiek na mierke oleja
1. Normálna úroveň; 2. Typ A; 3. Typ B; 4. Na motoroch V6
[Materiál je založený na údajoch z portálu: www.NissanBook.ru]
5. Na 4-valcových motoroch
4.4b Na 4-valcových motoroch s 8 zapaľovacími sviečkami je mierka umiestnená v ľavej zadnej časti motora
4,4 V Na motoroch V6 sa mierka nachádza v zadnej časti motora vedľa posilňovača bŕzd
4. Vyberte testovaciu mierku zo skúmavky a utrite ju čistou handrou alebo papierovou utierkou. Zasuňte čistú mierku úplne do potrubia a znova ju vyberte. Hladina by mala byť medzi značkami L (minimum) a H (maximum).
5. Hladinu oleja udržujte len medzi uvedenými značkami.
6. Pridajte olej cez hrdlo na kryte hlavy valcov (foto).
4.6 Plniaca zátka na motore V6 sa nachádza na pravom kryte hlavy valcov
4.8 Expanzná nádrž chladiaceho systému
7. Starostlivo skontrolujte stav oleja na mierke. Znečistenie emulzie môže byť spôsobené prasklinami v bloku alebo hlave valcov, ako aj poruchou tesnenia, preto je potrebné skontrolovať stav motora.
Chladiaca kvapalina
8. Všetky autá diskutované v tomto návode majú vysokotlakový chladiaci systém s kvapalinou vracajúcou sa do expanznej nádrže (foto).
9. Na studenom motore by mala byť hladina medzi značkami "MIN" a "MAX" na expanznej nádrži. Na teplom motore môže byť hladina blízko značky "MAX". Ak je potrebné obnoviť hladinu, počkajte, kým motor vychladne, odstráňte uzáver expanznej nádoby a doplňte kvapalinu požadovaného nemrznúceho zloženia/vody (odporúča sa 50/50).
10. Po ceste znova skontrolujte hladinu.
4.14 Nádržka ostrekovača čelného skla
11. Potreba častého dopĺňania naznačuje narušenie tesnosti systému. Skontrolujte chladič, hadice a konektory, či nevykazujú známky netesnosti vo forme škvŕn alebo vlhkosti. Ak sa nezistia žiadne zjavné známky netesnosti, odporúča sa skontrolovať uzáver chladiča a tesnosť celého systému metódou tlakovej skúšky (prívodný tlak) na čerpacej stanici.
12. Uzáver plniaceho hrdla chladiča odskrutkujte, až keď je motor studený.
13. Ak sa zistia stopy kontaminácie, prepláchnite systém a vymeňte kvapalinu.
Kvapalina v nádržke ostrekovača
14. Nádržka ostrekovača sa nachádza v motorovom priestore na strane vodiča (foto).
15. V miernom podnebí sa čistá voda naleje do nádržky ostrekovača čelného skla, aby naplnila približne 2/3 nádržky. V chladnom podnebí sa naleje kvapalina špeciálneho zloženia.
16. Aby ste predišli zahmlievaniu v chladnom počasí, pred zapnutím ostrekovača zohrejte sklo z rozmrazovacej trysky ohrievača.
Kontrola hladiny elektrolytu
17. Nové autá sú vybavené batériami s priehľadným puzdrom, v ktorom je cez puzdro viditeľná hladina elektrolytu (foto). V prípade potreby pridajte destilovanú vodu.
Obnovenie hladiny kvapaliny v hydraulickom pohone brzdy a spojky
18. Hlavný brzdový valec a jeho nádržka sú namontované na podtlakovom posilňovači vo vnútri motorového priestoru. Hlavný valec spojky je namontovaný na prepážke motorového priestoru.
19. Hladina kvapaliny by mala byť medzi značkami min a max na nádržiach (foto).
20. Do brzdovej nádržky pridávajte len odporúčanú značku kvapaliny. Miešanie kvapalín rôznych značiek nie je povolené.
Pozor! Brzdová kvapalina je škodlivá pre oči a ničí lak, preto buďte opatrní pri nalievaní kvapaliny. Brzdová kvapalina absorbuje vlhkosť zo vzduchu, preto neplňte brzdy kvapalinou, ktorá zostala dlhší čas v otvorenej nádobe. Nadmerná vlhkosť vedie k nebezpečnej strate brzdného výkonu.
21. Ak sa zistí kontaminácia, kvapalina sa musí vypustiť a vymeniť.
22. Po obnovení hladiny pevne zaskrutkujte uzáver nádrže.
4.17 Značky, medzi ktorými by sa mala nachádzať hladina elektrolytu
4.19a Hladina kvapaliny v brzdovej nádržke by mala byť blízko hornej značky
23. Počas normálnej prevádzky systému hladina kvapaliny postupne klesá s opotrebovaním brzdového obloženia. Ak je potrebné časté dopĺňanie brzdovej kvapaliny, dochádza k netesnosti hydraulického pohonu systému, ktorú je potrebné okamžite opraviť.
24. Ak je hladina kvapaliny v nádržiach pod normálnou hodnotou, potom by sa mal z hydraulického pohonu odstrániť vzduch.