Двигателно масло
2. Проверете нивото на маслото с измервателна пръчка (снимка).
3. Нивото на маслото се проверява преди потегляне на автомобила или приблизително 15 минути след спиране на двигателя.
4.4g Местоположение на маркировките върху масломерната пръчка
1. Нормално ниво; 2. Тип А; 3. Тип Б; 4. На V6 двигатели
5. На 4-цилиндрови двигатели
4.4b При 4-цилиндрови двигатели с 8 запалителни свещи пръчката за измерване се намира в лявата задна част на двигателя
4.4v При двигатели V6 измервателната пръчка се намира в задната част на двигателя до усилвателя на спирачките
4. Извадете измервателната пръчка от тръбата и я избършете с чист парцал или хартиена кърпа. Поставете чистата измервателна пръчка докрай в тръбата и я извадете отново. Нивото трябва да е между маркировките L (минимум) и H (максимум).
5. Поддържайте нивото на маслото само между посочените маркировки.
6. Добавете масло през гърловината на капака на главата на цилиндъра (снимка).
4.6 Пробката за пълнене на двигателя V6 се намира на десния капак на главата на цилиндъра
4.8 Разширителен резервоар на охладителната система
7. Внимателно проверете състоянието на маслото върху измервателната пръчка. Замърсяването на емулсията може да бъде причинено от пукнатини в блока или главата на цилиндъра, както и от повреда на уплътнението, така че е необходимо да се провери състоянието на двигателя.
Охлаждаща течност
8. Всички автомобили, разгледани в това ръководство, имат охладителна система под високо налягане с връщане на течност в разширителния съд (снимка).
9. При студен двигател нивото трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX" на разширителния съд. При горещ двигател нивото може да е близо до маркировката "MAX". Ако е необходимо да се възстанови нивото, изчакайте, докато двигателят се охлади, отстранете капачката на разширителния съд и добавете течност с необходимия състав антифриз/вода (50/50 препоръчително).
10. След пътуването проверете отново нивото.
4.14 Резервоар за измиване на предното стъкло
11. Необходимостта от често доливане показва нарушение на херметичността на системата. Проверете радиатора, маркучите и съединителите за признаци на изтичане под формата на петна или влага. Ако не се открият очевидни признаци на изтичане, се препоръчва да се провери капачката на радиатора и херметичността на цялата система, като се използва метод за изпитване под налягане (захранващо налягане) на гарата поддръжка.
12. Развийте капачката на радиатора само когато двигателят е охладен.
13. Ако бъдат открити следи от замърсяване, промийте системата и сменете течността.
Течност в резервоара на шайбата
14. Резервоарът за измиване на предното стъкло се намира в двигателното отделение от страната на водача (снимка).
15. При умерен климат, чиста вода се налива в резервоара за измиване на предното стъкло, за да запълни приблизително 2/3 от резервоара. В студен климат се излива течност със специален състав.
16. За да предотвратите запотяване в студено време, загрейте стъклото от размразяващата дюза на нагревателя, преди да включите пералнята.
Проверка на нивото на електролита
17. Новите автомобили са оборудвани с акумулатори с прозрачен корпус, в който нивото на електролита се вижда през корпуса (снимка). Ако е необходимо, добавете дестилирана вода.
Възстановяване на нивото на течността в хидравличното задвижване на спирачките и съединителя
18. Главният спирачен цилиндър и неговият резервоар са монтирани на вакуумен усилвател в двигателното отделение. Главният цилиндър на съединителя е монтиран на преградата на двигателното отделение.
19. Нивото на течността трябва да бъде между маркировките min и max на резервоарите (снимка).
20. Добавяйте само препоръчителната марка течност към спирачния резервоар; смесването на течности от различни марки не е разрешено.
Внимание! Спирачната течност е вредна за очите и унищожава боята, така че бъдете внимателни, когато наливате течността. Спирачната течност абсорбира влагата от въздуха, така че не пълнете спирачките с течност, която е била оставена в отворен съд за дълго време. Излишната влага води до опасна загуба на спирачна ефективност.
21. Ако се открие замърсяване, течността трябва да се източи и смени.
22. След като нивото се възстанови, завийте плътно капачката на резервоара.
4.17 Маркировки, между които трябва да се намира нивото на електролита
4.19a Нивото на течността в спирачния резервоар трябва да е близо до горната маркировка
23. По време на нормална работа на системата, нивото на течността постепенно намалява с износването на спирачните накладки. Ако се налага често добавяне на спирачна течност, има теч в хидравличното задвижване на системата, който трябва да се отстрани незабавно.
24. Ако нивото на течността в резервоарите е под нормалното, тогава въздухът трябва да се отстрани от хидравличното задвижване.