Перевірка гальмівної системи (Nissan Murano Z50)

Увага: Пил, що утворюється від зношування накладок та інших деталей гальмівної системи, може містити небезпечний для здоров'я азбест. Не здувайте її стисненим повітрям, не вдихайте і не змивайте бензином або розчинником. Для змивання пилу в зливний піддон використовуйте лише очисник для деталей гальмівної системи. Після протирання деталей гальмівної системи вологою ганчіркою зберіть і складіть її в закупорену марковану банку. Там, де можливо, намагайтеся встановлювати деталі, які не містять азбест.

Крім обумовленої періодичності перевірки, гальмівна система повинна перевірятися при кожному знятті будь-якого колеса і при кожному збої в її роботі. З очевидних міркувань безпеки наступні перевірки гальмівної системи є найважливішими процедурами обслуговування вашого автомобіля.

Перевірка

• Спочатку загальмуйте при низькій швидкості.
• Слідами гуми на дорозі перевірте. чи однакові довжини слідів, що свідчить про рівномірну роботу гальм.
• Аналогічним чином перевірте гальмо стоянки.
• Для перевірки гальм при більш високих швидкостях необхідна рівна ділянка дороги.
• На швидкості приблизно 50 км/год з відпущеним кермовим колесом і руками, готовими відразу схопити його, загальмуйте спочатку трохи, а потім різко до зупинки.
• Якщо при цьому автомобіль тягне ліворуч, то значить одне з гальм правих коліс не в порядку. Автомобіль тягне убік сильніше загальмованих коліс.
• Дайте автомобілю скотитися невеликим схилом, щоб переконатися, чи легко котяться колеса.
• Після пробної поїздки спробуйте рукою, чи різниця в температурі колісних дисків на різних сторонах автомобіля. Якщо є, то причина може бути в затиснутих супортах гальма або дефектних коліс підшипниках.

Симптоми несправностей гальмівної системи

• Дискові гальма мають вбудовані індикатори зношування, які видають неприємний вереск або скрип, коли гальмівні накладки зношені настільки, що потребують заміни. Коли ви почуєте цей звук, негайно замініть гальмівні накладки, інакше можуть пошкодитися гальмівні диски.
• Будь-який з перелічених нижче симптомів може вказувати на потенційну несправність гальмівної системи:

♦ при натисканні педалі гальма автомобіль веде убік;

♦ сторонній шум при натисканні педалі;

♦ надмірний гальмівний шлях;

♦ помітні сліди витоку гальмівної рідини, особливо на внутрішніх сторонах шин чи коліс.

• Якщо помітна будь-яка з цих ознак, негайно перевірте гальмівну систему.

Перевірка роботи вакуумного підсилювача гальм

• Запустіть двигун на одну-дві хвилини та заглушіть його. Якщо при першому натисканні на педаль гальма вона вичавлюється до упору, а при наступних натисканнях її перебіг поступово зменшується, то вакуумний підсилювач працює нормально. Якщо при послідовних натисканнях на педаль її хід залишається незмінним, вакуумний підсилювач гальм несправна.

• Якщо двигун не працює (А], натисніть кілька разів на педаль гальма. Потім, не відпускаючи педаль, запустіть двигун. Якщо педаль гальма трохи опустилася (Б), то вакуумний підсилювач справний. Якщо ж після запуску двигуна педаль залишилася на місці, вакуумний підсилювач несправний.

• При працюючому двигуні натисніть на педаль гальма і заглушіть двигун. Утримуйте педаль в положенні протягом 30 сек. Якщо при цьому положення педалі не змінюється, вакуумний підсилювач справний. Якщо ж педаль піднімається, підсилювач несправний.
• Якщо всі три виконані перевірки дають задовільні результати, можна вважати роботу хорошого підсилювача. Якщо результати однієї з проведених перевірок виявилися незадовільними, слід шукати несправність у вакуумному шлангу, зворотному клапані або підсилювачі гальм.