Внимание: Пыль, образующаяся от износа накладок и других деталей тормозной системы, может содержать опасный для здоровья асбест. Не сдувайте ее сжатым воздухом, не вдыхайте и не смывайте бензином или растворителем. Для смывания пыли в сливной поддон используйте только очиститель для деталей тормозной системы. После протирки деталей тормозной системы влажной ветошью соберите и сложите ее в закупоренную маркированную банку. Там, где возможно, старайтесь устанавливать детали, не содержащие асбест.
Помимо оговоренной периодичности проверки тормозная система должна проверяться при каждом снятии любого колеса и при каждом сбое в ее работе. По очевидным соображениям безопасности следующие проверки тормозной системы являются самыми важными процедурами обслуживания на вашем автомобиле.
Проверка
- Вначале затормозите при низкой скорости.
- По следам резины на дороге проверьте. одинаковы ли длины следов, что свидетельствует о равномерной работе тормозов.
- Аналогичным образом проверьте стояночный тормоз.
- Для проверки тормозов при более высоких скоростях необходим ровный участок дороги.
- На скорости примерно 50 км/ч с отпущенным рулевым колесом и руками, готовыми сразу схватить его, затормозите сначала слегка, а затем резко до остановки.
- Если при этом автомобиль тянет влево, то значит, один из тормозов правых колес не в порядке. Автомобиль тянет в сторону сильнее заторможенных колес.
- Дайте автомобилю скатиться по небольшому склону, чтобы убедиться, легко ли катятся колеса.
- После пробной поездки попробуйте рукой, имеется ли разница в температуре колесных дисков на разных сторонах автомобиля. Если имеется, то причина может быть в зажатых суппортах тормоза или дефектных подшипниках колес.
Симптомы неисправностей тормозной системы
- Дисковые тормоза имеют встроенные индикаторы износа, которые издают неприятный визг или скрип, когда тормозные накладки изношены настолько, что нуждаются в замене. Когда вы услышите этот звук, немедленно замените тормозные накладки, иначе могут сильно повредиться тормозные диски.
- Любой из нижеперечисленных симптомов может указывать на потенциальную неисправность тормозной системы:
♦ при нажатии педали тормоза автомобиль ведет в сторону;
♦ посторонний шум при нажатии педали;
♦ чрезмерный тормозной путь;
♦ заметны следы утечки тормозной жидкости, особенно на внутренних сторонах шин или колес.
- Если заметен любой из этих признаков, немедленно проверьте тормозную систему.
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов
- Запустите двигатель на одну-две минуты и заглушите его. Если при первом нажатии на педаль тормоза она выжимается до упора, а при последующих нажатиях ее ход постепенна уменьшается, то вакуумный усилитель работает нормально. Если при последовательных нажатиях на педаль ее ход остается неизменным, то вакуумный усилитель тормозов неисправна.
- При неработающем двигателе (А) нажмите несколько раз на педаль тормоза. Затем, не отпуская педаль, запустите двигатель. Если педаль тормоза слегка опустилась (Б), то вакуумный усилитель исправен. Если же после запуска двигателя педаль осталась на месте, то вакуумный усилитель неисправен.
- При работающем двигателе, нажмите на педаль тормоза и заглушите двигатель. Удерживайте педаль в нажатом положении в течение 30 сек. Если при этом положение педали не изменяется, то вакуумный усилитель исправен. Если же педаль поднимается, то усилитель неисправен.
- Если все три выполненные проверки дают удовлетворительные результаты, можно считать работу усилителя хорошей. Если результаты одной из проведенных проверок оказались неудовлетворительными, то следует искать неисправность в вакуумном шланге, обратном клапане или усилителе тормозов.