Внимание: Не допускайте попадания антифриза на свою кожу или на окрашенную поверхность автомобиля. Немедленно смойте потеки обильным количеством воды. Антифриз высокотоксичен, поэтому никогда не оставляйте антифриз в открытых канистрах, банках и т.д. на полу; дети и животные, привлеченные его приятным запахом, могут выпить его. Никогда не выливайте использованный антифриз на землю или в канализацию.
- Автомобиль оборудован герметичной системой восстановления (регенерации) охлаждающей жидкости. Расширительный бачок охлаждающей жидкости расположен в передней части моторного отсека и соединен шлангом с заливной горловиной радиатора. Когда двигатель нагревается, охлаждающая жидкость расширяется, проходит через клапан в крышке радиатора и через шланг попадает в бачок. По мере охлаждения охлаждающая жидкость сжимается и возвращается в систему охлаждения для поддержания нужного уровня.
- Уровень охлаждающей жидкости в бачке должен регулярно проверяться.
Внимание: Не снимайте крышку радиатора для проверки уровня охлаждающей жидкости, когда двигатель теплый.
Если нужно проверить горячий двигатель, то воспользуйтесь тряпкой или перчаткой для снятия крышки радиатора, поворачивая ее против часовой стрелки, пока она не дойдет до первой защелки. Дайте выйти всему пару. Когда выход пара прекратится, снимите крышку. Если уровень жидкости низкий (ниже трубки горловины), добавьте равные части воды и антифриза.
Радиатор
Уровень в бачке меняется с изменением температуры двигателя. Когда двигатель холодный, уровень охлаждающей жидкости должен быть либо на метке MIN, либо чуть выше ее. Когда же двигатель прогрелся, уровень должен быть на или возле отметки MAX.
Если это не так, дайте двигателю остыть, после чего снимите крышку бачка и добавьте смесь антифриза на основе этиленгликоля с водой в соотношении 50:50. Не используйте ингибиторы ржавчины или добавки.
- Осуществите поездку на автомобиле и снова проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если для доведения уровня системы до нормального нужно небольшое количество жидкости, долейте воду. Однако повторное добавление воды приводит к разбавлению раствора антифриза и воды. Для поддержания их правильного соотношения всегда дополняйте систему до нужного уровня смесью правильного состава. Пустая пластиковая бутылка хорошо подходит для приготовления охлаждающей жидкости.
- Если уровень охлаждающей жидкости падает постоянно, то в системе, возможно, есть утечка. Проверьте радиатор, шланги, крышку заливной горловины, сливные пробки и насос охлаждающей жидкости. Если утечек не обнаружено, отдайте крышку радиатора на сервисную станцию для проверки под давлением.
- Если вам нужно снять крышку радиатора, дождитесь полного остывания двигателя, затем обмотайте крышку толстой тканью и поверните ее до первого упора. Если из-под нее появилась охлаждающая жидкость, дайте двигателю еще некоторое время остыть, после чего снимите крышку.
- Проверьте также и состояние охлаждающей жидкости. Она должна быть относительно чистой. Если она коричневого или ржавого цвета, ее нужно из системы слить, а саму систему промыть проточной водой и снова заполнить охлаждающей жидкостью. Даже если жидкость выглядит нормальной, ингибиторы коррозии в ее составе истощаются, поэтому через определенный промежуток времени она все равно должна быть заменена.