Vypúšťanie oleja
Pred začatím tejto operácie si pripravte všetky potrebné nástroje a vybavenie. Mali by ste si tiež pripraviť dostatok handier a starých novín na utretie rozliateho oleja. Na zachytávanie oleja budete potrebovať odkvapkávaciu misku. Mala by byť dostatočne veľká, aby pojala asi 5 litrov oleja, a relatívne malá, ale dostatočne široká, aby sa zabránilo rozliatiu oleja.
Olej vždy vypustite po tom, čo motor bežal určitý čas pri normálnej prevádzkovej teplote. Horúci olej odteká ľahšie a odstraňuje viac škodlivých usadenín ako olej, ktorý sa vypúšťa za studena. Ak chcete vymeniť olej a filter, postupujte takto:
- Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (ekvivalent teploty oleja +60°C).
Pozor: Olej je možné prečerpať cez otvor mierky.
- Postavte auto na rovný povrch a vypnite motor, keď sa dostatočne zahreje.
- Odstráňte uzáver plniaceho hrdla.
- Prístup k vypúšťacej zátke olejovej vane a olejovému filtru si môžete uľahčiť zdvihnutím vozidla na zdviháku, jeho najazdením na rampu alebo do kontrolnej jamy, prípadne jeho podopretím na stojanoch.
Pozor: Nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté výlučne hydraulickým alebo hrebeňovým zdvihákom. Vždy používajte podložky pod poháre!
- Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na stojanoch. Uistite sa, že je bezpečne upevnený.
- Ak meníte olej v aute prvýkrát, podplazte sa pod vozidlo a nájdite vypúšťaciu zátku olejovej vane a olejový filter. Komponenty výfukového systému budú počas tejto práce horúce, preto sa oboznámte s ich umiestnením, aby ste sa ich nedotýkali.
1 - vypúšťacia zátka olejovej vane; 2 - olejový filter.
- Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli žiadnych komponentov výfukového systému, a pod vypúšťaciu zátku umiestnite olejovú vaňu. Vyčistite oblasť okolo zástrčky a potom ju vyberte.
- Odskrutkujte zátku olejovej vane pomocou štvorcového kľúča alebo otvoreného kľúča. Vidlicový alebo nastaviteľný kľúč nie je vhodný, pretože môže poškodiť okraje vypúšťacej zátky.
- Pri odskrutkovaní posledných niekoľkých otáčok uzáveru sa odporúča nosiť staré rukavice, aby ste sa nepopálili horúcim olejom. Je tiež užitočné odskrutkovať vypúšťaciu zátku, nechať ju na niekoľkých závitoch a potom ju rýchlo vybrať z vypúšťacieho otvoru. Vďaka tomu sa vaše ruky nedostanú do kontaktu s horúcim olejom a zátka nespadne do odtokovej misky.
- Z dôvodu pomalého odtekania oleja môže byť potrebné mierne posunúť odtokovú misku.
- Skontrolujte olej, či neobsahuje kovové častice.
- Po vypustení všetkého oleja utrite vypúšťaciu zátku starou handričkou. Akékoľvek malé kovové častice prilepené na sviečke môžu okamžite kontaminovať nový olej.
- Pod vypúšťaciu zátku nainštalujte novú tesniacu podložku.
- Vráťte zátku a pevne ju dotiahnite, ale nepoškodzujte závity. Uťahovací moment: 29,4 – 39,2 Nm.
Pozor: Ak použitý olej obsahuje veľké množstvo kovových triesok alebo produktov opotrebovania, naznačuje to prítomnosť ryhovania, napríklad v ložiskách kľukového hriadeľa alebo ojnice. Aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu, je potrebné dôkladne vyčistiť olejové kanály a hadice. Odporúča sa vymeniť olejový chladič.
Výmena filtra
- Presuňte odtokovú misku pod olejový filter.
- Odstráňte pravý blatník.
- Uvoľnite olejový filter otáčaním kľúča na olejový filter proti smeru hodinových ručičiek. Bude fungovať akýkoľvek štandardný kľúč na olejový filter.
V dielňach sa na tento účel používa špeciálny nástroj. Ak ho nemáte, môžete použiť kožený opasok alebo zariadenie, ktoré si môžete vyrobiť sami z brúsneho papiera.
Nástroj na demontáž olejového filtra svojpomocne 1 - pás brúsneho papiera preložený na polovicu so zárezom; 2 – os; 3 - páka (skrutkovač atď.)
- Niekedy sú olejové filtre utiahnuté tak pevne, že sa nedajú uvoľniť. V tomto prípade prepichnite filter dlhým skrutkovačom čo najbližšie k motoru a pomocou neho ako páky v tvare T odskrutkujte filter. Buďte pripravení na to, že pri prepichnutí krytu filtra môže z neho vystreknúť olej.
- Po uvoľnení filtra ho ručne odskrutkujte z bloku valcov. Ihneď po odpojení filtra od zariadenia ho ihneď nakloňte otvoreným koncom nahor, aby ste zabránili vystreknutiu zvyšného oleja z filtra.
- Utrite montážnu plochu na bloku valcov čistou handričkou.
- Porovnajte nový filter so starým, aby ste sa uistili, že sú rovnakého typu.
Pozor: Olejový filter je vybavený redukčným ventilom. Používajte iba olejový filter NISSAN alebo ekvivalent.
- Naneste malé množstvo motorového oleja na povrch tesniaceho krúžku (1) nového filtra a rukou ho zaskrutkujte na miesto.
- Prílišné utiahnutie filtra poškodí O-krúžok, preto nepoužívajte kľúč na filter.
Text duplikovaný z webovej stránky NISSANBOOK.RU
- Olejový filter utiahnite rukou, kým sa nedotkne montážnej plochy, potom ho utiahnite o ďalšie 2/3 otáčky, ako je znázornené na obrázku, alebo ho utiahnite krútiacim momentom 14,7 – 20,5 N·m.
Olejová náplň
- Odstráňte všetko náradie a materiály spod vozidla, pričom dávajte pozor, aby ste nevyliali olej z vypúšťacej vane, a potom vozidlo spustite.
- Doplňte nový olej do motora cez plniace hrdlo umiestnené v kryte vahadiel. Aby ste zabránili striekaniu oleja na motor, použite krhlu na polievanie. Naplňte motor požadovaným množstvom čerstvého oleja. Počkajte niekoľko minút, kým olej stiekol do panvice, a potom skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky. Ak je hladina oleja v normálnych medziach (A na obrázku), potom nasaďte späť uzáver plniaceho hrdla.
- Množstvo doplneného motorového oleja závisí od teploty oleja a doby výmeny. Údaje uvedené v tabuľke použite len na referenčné účely.
Množstvo motorového oleja (približná hodnota)
| Vypúšťanie a plnenie | S výmenou olejového filtra | 4,0 l |
| Bez výmeny olejového filtra | 3,7 l | |
| suchý motor (po rekonštrukcii) | 5,0 l | |
- Naštartujte motor a nechajte ho bežať približne minútu. Kým motor beží, pozrite sa pod vozidlo a skontrolujte, či nedochádza k únikom oleja zo zátky olejovej vane a okolo olejového filtra.
- Ak niektorá z nich uniká, zastavte motor a mierne dotiahnite zátku alebo filter.
- Počkajte niekoľko minút, potom znova skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky a v prípade potreby doplňte potrebné množstvo oleja.
- Počas prvých niekoľkých ciest po výmene oleja si zvyknite často kontrolovať vozidlo, či z neho nedochádza k únikom oleja, a kontrolovať jeho hladinu.