Pozor! Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Počas tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Okamžite vymeňte odev nasiaknutý olejom.
Poznámka. Častá výmena motorového oleja je hlavným postupom preventívnej údržby, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. V priebehu času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
Tieto nástroje sú potrebné na výmenu motorového oleja a olejového filtra.
- 1 – Odkvapkávacia nádoba – nemala by byť veľmi hlboká, ale dostatočne široká, aby nestriekala
- 2 — Gumové rukavice – pri vyberaní vypúšťacej zátky a olejového filtra sa vám olej nevyhnutne dostane na ruky (rukavice ochránia pred popálením)
- 3 - Brána - niekedy sa ukáže, že vypúšťacia zátka je veľmi pevne utiahnutá a na jej uvoľnenie je potrebné použiť dlhý golier. Môžete použiť aj kľúč vhodnej veľkosti
- 4 - Hlava nástrčky - používa sa v spojení s golierom alebo račňovým pohonom (musí zodpovedať veľkosti hlavy vypúšťacej zátky
- 5 - Kľúč na olejový filter je kľúč s kovovým remienkom, ktorý vyžaduje určitý voľný priestor okolo filtra, aby sa dal použiť. Tento kľúč nie je potrebný pre všetky typy motorov
- 6 - Kľúč na olejový filter - tento kľúč pasuje na spodok filtra a možno ho otáčať pomocou račne alebo objímky (pre rôzne typy filtrov sú k dispozícii kľúče rôznych veľkostí). Tento kľúč nie je potrebný pre všetky typy motorov.
1. Skôr ako začnete, uistite sa, že máte všetky potrebné nástroje. Po ruke by ste mali mať aj veľa handier alebo starých novín, aby ste zachytili prípadný rozliaty olej.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu - z motora lepšie vyteká teplý olej a kal. Ak potrebujete kúpiť nový olej, filter alebo akékoľvek náradie, choďte si po ne autom, takto zohrejete aj motorový olej.
3. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a vypnite motor, keď bude dostatočne zahriaty. Odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja z krytu hlavy valcov.
Údaje prevzaté z tohto portálu: NISSANBOOK
4. Aby ste získali prístup k vypúšťacej zátke a olejovému filtru, zdvihnite vozidlo a bezpečne ho umiestnite na podpery.
Pozor! Nikdy nepracujte pod vozidlom podopretým výlučne hydraulickým alebo nožnicovým zdvihákom - vždy používajte podpery na zdviháky!
5. Ak plánujete výmenu oleja na tomto aute prvýkrát, vlezte si pod neho a oboznámte sa s umiestnením vypúšťacej zátky a olejového filtra. Upozorňujeme, že pri niektorých motoroch je olejový filter umiestnený na ľavej hornej strane motora. Komponenty výfukového systému budú počas tohto postupu horúce, takže si všimnite, kde sú potrubia, aby ste sa ich počas práce nedotkli.
6. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli horúcich komponentov, pod vypúšťaciu zátku v spodnej časti motora umiestnite odtokovú nádobu.
7. Vyčistite oblasť okolo zátky a potom zátku vráťte. Pri uvoľňovaní zástrčky na posledných niekoľko otáčok sa odporúča použiť gumené rukavice, aby ste sa nepopálili horúcim olejom. Pri odskrutkovaní zátky sa ju pokúste zatlačiť na kľukovú skriňu a potom ju prudko vytiahnite. To vám pomôže vyhnúť sa kontaktu vašej ruky s prúdom horúceho oleja, ako aj možnosti vypadnutia zástrčky do vypúšťacej nádoby.
Odstránenie vypúšťacej zátky.
8. Keďže tlak oleja pri jeho úniku klesá, môže byť potrebné zmeniť polohu nádoby pod kľukovou skriňou. Skontrolujte starý olej, či neobsahuje kovové častice, môže vás to vopred upozorniť na opotrebovanie motora.
9. Po vypustení starého oleja utrite vypúšťaciu zátku čistou handrou. Akékoľvek, dokonca aj tie najmenšie kovové častice prilepené na zátku okamžite kontaminujú nový olej.
10. Nainštalujte zástrčku a pevne ju utiahnite. V prípade potreby použite novú podložku.
11. Umiestnite vypúšťaciu nádobu na miesto pod olejový filter.
Neoddeliteľný typ olejového filtra
1. Uvoľnite reverzibilný olejový filter jeho otáčaním proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča na filtre. Postačí akýkoľvek kľúč na filtre.
2. Niekedy je reverzibilný filter utiahnutý tak pevne, že nie je ľahké ho uvoľniť. V takom prípade ho prerazte kovovou tyčou alebo dlhým skrutkovačom a použite ho ako objímku na otočenie filtra. Buďte pripravení na to, že pri prepichnutí krytu filtra vystrekne olej.
3. Po uvoľnení filtra ho ručne odskrutkujte z bloku valcov. Po vybratí filtra ho rýchlo otočte hore dnom, aby ste zabránili rozliatiu oleja.
4. Utrite povrch bloku valcov čistou handrou. Uistite sa, že žiadny zo starých O-krúžkov nie je zaseknutý v montážnom povrchu bloku. V prípade potreby sa dajú odstrániť škrabkou.
5. Uistite sa, že nový typ filtra zodpovedá starému. Namažte gumový O-krúžok nového filtra motorovým olejom a nainštalujte ho na miesto. Nepoužívajte kľúč na filter, pretože prílišné utiahnutie filtra poškodí tesnenie. Väčšina výrobcov filtrov odporúča uťahovanie iba ručne. Bežnou praxou je utiahnuť ich o trištvrte otáčky po tom, ako sa O-krúžok dotkne bloku, ale najlepšie je postupovať podľa pokynov na samotnom filtri.
6. Pred inštaláciou filtra na motor namažte jeho O-krúžok čistým motorovým olejom.
Olejový filter s vymeniteľnou vložkou
1. Niektoré modely sú vybavené olejovým filtrom s vymeniteľnou vložkou.
2. Vráťte skrutku.
3. Odstráňte kryt.
...a vyberte filtračnú vložku
4. Porovnajte nový prvok so starým a uistite sa, že ide o rovnaký typ, potom ho nainštalujte do krytu filtra.
5. Utrite montážny povrch krytu a krytu čistou handrou. V prípade potreby vymeňte gumený O-krúžok. Namažte nový krúžok čistým olejom a nainštalujte kryt a skrutku. Pevne utiahnite skrutku.
Výmena gumeného tesniaceho krúžku krytu.
Všetky modely
1. Odstráňte všetky nástroje a handry spod auta, pričom dávajte pozor, aby ste z odtokovej nádoby nevyliali žiaden olej, a potom spustite auto na zem.
2. Nalejte nový olej do motora cez plniace hrdlo v kryte hlavy valcov. Aby ste zabránili rozliatiu oleja na motor, použite lievik. Nalejte do motora špecifikované Špecifikácie množstvo čerstvého oleja. Počkajte niekoľko minút, aby olej vytiekol do olejovej vane, potom skontrolujte hladinu pomocou mierky (pozrite si časť Kontrola hladín tekutín). Ak je hladina v normálnych medziach, zatvorte hrdlo vekom.
3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať asi minútu. Výstražná kontrolka nízkeho tlaku oleja môže trvať niekoľko sekúnd, kým zhasne, kým nový olej naplní filter; keď je zapnutý, nevypínajte motor. Keď motor beží, pozrite sa pod auto a skontrolujte, či na vypúšťacej zátke a okolo olejového filtra neuniká. Ak dôjde k úniku, vypnite motor a mierne utiahnite zátku a/alebo filter.
4. Počkajte niekoľko minút a znova skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby doplňte.
5. Prvých pár dní po výmene oleja často kontrolujte hladinu oleja, či nevykazuje známky netesnosti.
6. Použitý olej vypustený z motora v jeho súčasnej podobe nie je možné opätovne použiť a musí byť zlikvidovaný. Recyklačné strediská a niektoré autoservisy môžu akceptovať použitý olej, ktorý je možné následne recyklovať. Po vychladnutí vypusteného oleja ho možno preliať do vhodnej nádoby a poslať na zberné miesto.
Poznámka. Ak chcete vypustiť použitý olej, obráťte sa na miestne zberné miesto.